文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:哈弗狗不是越野车。一般来说,是否算得上越野车,主要从车辆通过性、动力性能、脱困能力三个方面来判断。以下是哈佛犬队在所有三个类别中的表现:1、哈佛犬的通过性能:最大接近角24度,最大离去角30度,通过角22度,离地间隙200毫米。这个数
1、哈佛犬的通过性能:最大接近角24度,最大离去角30度,通过角22度,离地间隙200毫米。这个数据在城市SUV中算是很不错的表现了,不过还没有到越野车的名头。比如同组的坦克300,最大接近角33度,最大离去角34度,离地间隙224MM。
2、哈佛大狗的动力表现:搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,峰值马力211匹,峰值扭矩325牛米,匹配七速湿式双离合发动机。绝对动力离真正的越野还有一定的距离。比如Jeep牧马人2.T的四缸涡轮增压发动机,峰值马力为266马力,峰值扭矩为400牛米。并且在越野车的历史上很少有车型使用双离合变速箱。
3、哈佛犬脱困能力: 首先,哈佛犬不是非承重车身,而是公路型车辆常用的承重车身。配备智能适时四驱系统、中央限滑差速器、后桥机械嵌齿。型差速锁,这些装备只能提高抓地力,满足轻度越野。真正的越野车还应该有分动箱,可以放大发动机扭矩,前桥和中置也应该有机械差速锁等等。
哈弗犬全系采用1.5升涡轮增压发动机。
该引擎的代号是gw4b15a。这台发动机的最大功率为124kw,最大扭矩为285Nm。最大扭矩,这台发动机配备了直喷技术,并使用了铝合金气缸盖体。
这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。
双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。
双离合变速器是在手动变速器的基础上发展起来的自动变速器。
双离合变速器中的一组离合器用于控制奇数档,另一组离合器用于控制偶数档。
哈弗狗的前悬架采用麦弗逊独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来,将双横臂悬架的两个横臂改为一个单独的连杆。