换轮胎最好换一对吗

换轮胎最好换一对吗

大部分汽车轮胎都是同时换的，因为只要是同一辆车的轮胎定期换位，磨损的程度就会差不多。一个用不了，剩下的就差不多了。

而且，轮胎是有使用寿命的，轮胎最多可以使用5年。五年后，爆胎的几率会大大增加。所以有些轮胎花纹及时还好，五年后就需要更换了。

如果条件不允许，也可以更换两个同轴轮胎，但要保证轮胎花纹、结构、品牌、规格、载重指数、速度级别等一致。

从安全的角度来说，新轮胎最好放在前面，旧轮胎放在后面。至少同轴轮胎要保持一致，以免急刹车时左右轮胎摩擦力不同造成侧滑。

换胎小贴士：

1、同轴轮胎应一起更换。同轴轮胎应具有相同花纹、相同品牌、相同型号。动平衡是必不可少的，四轮定位不是必须的。

2.不要频繁更换轮胎。个人觉得没必要5000-10000公里换胎。频繁的调整甚至会引起车辆驾驶的不适。

3、5万-6万公里是换胎节点，5年是轮胎老化节点，中间换一次就可以了。

换轮胎以后要做四轮定位吗

一般来说，更换或修理减震、转向等系统后，必须进行四轮定位，以调整底盘系统各部件之间的角度精度。如果四轮定位不准确，车辆底盘系统会过度磨损。如果车辆在行驶中跑偏，转向精度变差，吃胎严重（偏磨），车辆发生碰撞造成底盘和悬架损坏，则需要考虑四轮定位。

总结以下4种情况：

1、车辆行驶性能受到影响（驾驶车辆时感觉跑偏、转向沉重、方向盘抖动、车辆转弯后不自动回正或需要较大外力辅助）返回）。

2、底盘和悬架因事故损坏。

3、轮胎异常磨损，如单边磨损、波浪形磨损、块状磨损、偏磨损等，但也要考虑异常磨损是否是胎压异常引起的。胎压过高会加剧胎面中央的磨损，而胎压过低则会加剧胎面两侧的磨损。

4.车桥和悬架部分已被拆除。

如果没有以上情况，则不需要做四轮定位。然而，四轮定位仍然是车辆的日常维护项目。最好一年做一到两次四轮定位。