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摘要:这种情况可能是悬架控制臂损坏,或者是减震器缓冲胶损坏。出现这种情况后,需要检查悬架的控制臂,检查减震器的缓冲胶。橡胶制品在长时间使用后出现老化是正常的。汽车上的所有橡胶部件都需要定期更换。减震器与车身连接处有缓冲橡胶。这种
汽车上的所有橡胶部件都需要定期更换。
减震器与车身连接处有缓冲橡胶。
这种缓冲橡胶可以保护车身并提高汽车的舒适性。
橡胶制品用久了会老化,橡胶件老化会变硬。
如果减震器的缓冲胶变硬,在经过一些颠簸的路段时会出现异响。
悬架控制臂上也有橡胶部件。
控制臂连接到车身和其他控制臂的地方有橡胶衬套。
这些橡胶衬套在长时间使用后也会老化。
如果橡胶衬套老化,会导致悬架控制臂之间的间隙变大,从而在汽车经过颠簸路面时产生异响。
如果底盘上的橡胶衬套老化,需要立即更换,否则会影响汽车的操控和行驶质量。
大家平时用车的时候一定要按时保养爱车,一定要按时更换车上的易损件。
悬架是汽车的重要组成部分,没有悬架,汽车就无法正常行驶。
悬架的功能是连接车身和车轮。
汽车上的悬架有两种,一种是独立悬架,一种是非独立悬架。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架等。
汽车上常见的非独立悬架包括扭力梁悬架和整体桥式悬架。
使用独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间没有连接,因此使用独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间不存在相互干扰。
这就是为什么独立悬架的舒适性和操控性要优于非独立悬架的原因。
独立悬架结构复杂,零部件数量多。这种悬架体积大,占用空间大,独立悬架的成本也较高。
非独立悬架的舒适性和操控性不如独立悬架,但非独立悬架的成本低于独立悬架。