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摘要:汽车空调的制冷离不开制冷剂氟利昂,那么汽车空调漏氟怎么办呢?空调漏氟。我们要做的第一件事就是找到具体的泄漏点。 4s店他们找漏点的方法就是通过荧光剂。将荧光剂和氟利昂放在一起,这两种物质就会沿着空调的管路流动。如果有荧光剂从任何位置泄漏,则
荧光剂是肉眼看不到的。需要戴上特殊的有色眼镜,然后需要用紫外线照射空调的管路,才能看到荧光剂。找到具体的漏水点后,我们就可以用堵漏剂堵住漏水点。
堵剂的方法终究不是长久之计,不能从根本上解决漏氟问题,只适用于轻微漏氟的情况。堵剂只能应急使用,有条件的最好更换配件。
止漏剂用起来其实挺麻烦的。有的车辆需要将车内的空调做成无风的,在使用止漏剂之前需要将空气抽掉。如果堵漏剂使用不当,会造成空调系统一定程度的堵塞。
找到泄漏点位置后,也可以采用焊补,但焊补和漏气堵剂不能从根本上解决问题。如果空调管路漏水较多,我们最好的办法就是更换空调管路。汽车空调漏氟可能是空调压缩机或冷凝器出现故障。我们需要仔细检查这两个组件。
其中,汽车空调的漏氟区域并不容易发现,因为漏氟不会留下痕迹,而且肉眼是看不到泄漏的。因此,需要用荧光剂等物质与氟混合,这样加到车上后,荧光剂就可以在管路中与氟循环,也可以看出氟是从哪个区域泄漏的。
氟和荧光剂都会从泄漏点泄漏,泄漏后荧光剂不易挥发。另外,荧光剂的颜色与灯光对比,维修人员可以看到泄漏点周围的荧光剂,从而判断准确的泄漏点。找到漏氟点后,可对局部元件进行维修,必要时需更换新元件,维护更换成本较高。
另外,车主在维修车辆漏氟点时,也要选择质量好的冷媒进行注入,以免损坏汽车空调系统的配件。由于劣质制冷剂具有很强的腐蚀性,长时间使用后会对冷凝器造成腐蚀,使冷凝器腐蚀后无法修复,需要更换新件。