文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:13米挂车标准载重是34吨。在中国,13米挂车主要是半挂车。但实际上6.3吨自重的轻型半挂车能拉35吨左右,6.8吨自重的普通半挂车能拉45吨左右。挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆。 由一辆汽车(货车或牵引车、叉车)与一辆
挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆。 由一辆汽车(货车或牵引车、叉车)与一辆或一辆以上挂车的组合。载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车节,称为主车。被主车牵引的从动车节称为挂车。 是公路运输的重要车种,采用汽车列车运输是提高经济效益最有效而简单的重要手段。具有迅速、机动、灵活、安全等优势;可方便地实现区段运输。
半挂车是车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面,并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。即:挂车的总重量一部分由牵引车承受的。其特点:本身无动力,与主车共同承载,依靠主车牵引行驶的车辆。
13米栏板半挂车5.98~7.0吨;13米仓栅半挂车6.68~7.7吨;13米厢式半挂车7.08~8.1吨。
使用瑞典进口高强度钢,对半挂车进行优化设计,在不改变半挂车承载量的情况下,半挂车的自重降低1.3吨以上,可有效的提高车辆的使用效率。
超轻型半挂车顾名思义就是比普通车轻很多的车,到底轻多少才算超轻型,业内的定义是与普通车载重相当、尺寸相当、重量轻于15%以上的车定义为超轻型。
半挂车要想轻有几点可以实现:
1、降低板材厚度。这点用标号高点的钢材即可。高标钢,强度大、韧性好、耐疲劳。
2、降低后桥重量。车桥加上悬挂现在接近两吨,才有轻型桥、碟刹、4片板簧、新式吊耳、真空胎、单胎等都是有效的办法。
3、变悬挂。采用气囊悬挂即可,这点应用较少。
4、降低附属件的重量。降低保险杠、侧防护网、网式备胎架、工具箱、篷布架等的重量。
5、还有就是采用悬浮后桥,也就是大家知道的后一桥在不用的时候可以提升现在常用的办法就是采用高强度(国产高标号)的钢材,降低自重。高强度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。