汽车的三元催化转化器用久了会堵塞。
三元催化器安装在排气管头部,三元催化器前后各有氧传感器。
三元催化器前面的氧传感器称为前氧传感器,后面的氧传感器称为后氧传感器。
前氧传感器的作用是检测废气中的氧含量,ECU可以根据这个数据调整空燃比。
后氧传感器的作用是检测三元催化转化器是否出现故障。
如果前氧传感器和后氧传感器传给ECU的数据相同,说明三元催化器有故障。
如果三元催化器发生故障,汽车仪表盘上的故障灯会亮起,提醒司机三元催化器发生故障。
如果三元催化器出现故障,应立即更换,否则汽车将无法通过年检,并且还会导致汽车发动机的功率下降。
更换三元催化器时,一定要选择原厂产品。