菲翔是合资汽车吗

氧传感器坏了不会打不着车的：1、氧传感器不好只是能影响耗油，也会产生动力不足电喷车为获得高排气净化率，降低排气中（CO）一氧化碳、（HC）碳氢化合物和（NOx）氮氧化合物成份，必须利用三元催化器。但为了能有效地使用三元催化器，必须精确氧传感器坏了不会打不着车的：1、氧传感器不好只是能影响耗油，也会产生动力不足电喷车为获得高排气净化率，降低排气中（CO）一氧化碳、（HC）碳氢化合物和（NOx）氮氧化合物成份，必须利用三元催化器。但为了能有效地使用三元催化器，必须精确地控制空燃比，使它始终接近理论空燃比。催化器通常装在排气歧管与消声器之间；2、氧传感器具有一种特性，在理论空燃比（14.7：1）附近它输出的电压有突变。这种特性被用来检测排气中氧气的浓度并反馈给电脑，以控制空燃比。当实际空燃比变高；3、在排气中氧气的浓度增加而氧传感器把混合气稀的状态（小电动势：O伏）通知ECU。当空燃比比理论空燃比低时，在排气中氧气的浓度降低，而氧传感器的状态（大电动势：1伏）通知（ECU）电脑。氧传感器损坏后会影响发动机的动力输出，因为氧传感器损坏后ecu对空燃比的控制会不准确，这样会影响发动机的动力和燃油经济性。如果氧传感器损坏了，会导致发动机故障灯亮。汽车都是有氧传感器的，氧传感器安装在排气管的头段。排气管头段上有一个部件叫三元催化器，氧传感器就安装在三元催化器的前面和后面。在三元催化器前面的氧传感器叫前氧传感器，在三元催化器后面的氧传感器叫后氧传感器。前氧传感器的主要作用是检测发动机尾气中的氧含量，然后氧传感器会将数据反馈给ecu，ecu可以根据这个数据来调整空燃比。三元催化器后面的氧传感器叫后氧传感器。后氧传感器的作用是检测三元催化器是否可以正常运行。如果前氧传感器和后氧传感器反馈给ecu的数据是相同的，那就证明三元催化器损坏了。如果三元催化器损坏了，那汽车仪表盘上也会亮起故障灯。三元催化器损坏后，需要立即更换，否则也会影响汽车的正常运行。三元催化器是用来净化尾气的，如果三元催化器损坏了，那汽车尾气中的有害物质就会超标。

车冷的时候机油在上刻线是正常的。油尺上有两条刻线，一条是min，一条是max，分别代表最小值和最大值。然后，加油时，只要保持油位在最低和最高之间即可，不要超过最高刻度或低于最低刻度。当油位低于最低刻度时，发动机可能润滑不良。当油车冷的时候机油在上刻线是正常的。油尺上有两条刻线，一条是min，一条是max，分别代表最小值和最大值。然后，加油时，只要保持油位在最低和最高之间即可，不要超过最高刻度或低于最低刻度。当油位低于最低刻度时，发动机可能润滑不良。当油位高于最大刻度时，发动机内部运行阻力可能会增大，导致发动机油耗增加，踩油门后转速无法快速上升。检查油位时，请在冷态下检查。刚开车，等车凉一会再检查。如果开车后马上检查，那么机油仍然残留在发动机的各个部位，并没有全部流回油底壳。此时检查油位是不准确的。当机油油位过低时，机油压力可能会降低，这样汽车仪表板上的机油压力警示灯就会亮起。当机油粘度不足时，可能是机油压力过低，仪表板上的机油压力警示灯也会亮起。在添加机油时，建议各位车友选择合成机油，在合成机油中使用时间更长，给发动机带来更好的润滑效果。合成机油都是合成的，所以分子大小和形状都比较规则。这种情况多是因为起动机齿轮回位不及时，这样飞轮会把起动机齿轮拖回来。这个问题的解决方法很简单，润滑起动机的单向离合器即可。所有的车都有启动器。当发动机启动时，起动机齿轮会与飞轮的齿圈啮合，这样起动机的转动就可以带动发动机的飞轮转动。当飞轮转动时，点火系统、燃油喷射系统和进气系统都会工作，这样就可以启动发动机。发动机起动后，起动机的齿轮将缩回并与飞轮上的齿圈脱离。汽车起动机一般不会出故障，因为起动机的工作时间很短。启动器每次只工作几秒钟，一年的总工作时间只有几个小时。一般这部分不会失效。如果起动机出现故障，总成绩就是更换一个起动机。原始起动器组件的价格并不昂贵。平时用车，一定要保持正确的用车习惯，按时保养爱车。只有这样，你才能使你的汽车保持良好的状态。保养时一定要用正品配件和机油，否则对车有害。保养时一定要去专业机构或者4s店。

汽车冷却液基本是通用的，不管柴油和汽油，但是分为轻型和重型。重型汽车冷却液可以用在轻型汽车上，但是轻型汽车冷却液不能用在重型汽车上。而且不同品牌的冷却液生产配方不同，容易发生化学反应，不能混用！冷却液的全称是防冻液，其关键成分是乙二醇汽车冷却液基本是通用的，不管柴油和汽油，但是分为轻型和重型。重型汽车冷却液可以用在轻型汽车上，但是轻型汽车冷却液不能用在重型汽车上。而且不同品牌的冷却液生产配方不同，容易发生化学反应，不能混用！冷却液的全称是防冻液，其关键成分是乙二醇。它用于发动机冷却系统的维护。另外，也没必要误以为冷却液只满足客观条件。冬天汽车基本上一年四季都用冷却液。冷却液除了防冻以外，其他主要用途：1.防腐除锈：汽车的一些金属零件腐蚀时间长，直接关系到冷却系统的使用寿命。如果用水代替冷却液，这种现象只会加剧。2.据调查，70%以上的汽车冷却系统基本上都有水垢和铁锈，造成锅炉沸腾、缺水、粘缸、烧瓦等现象。因此有必要对冷却液采取预防措施。使用冷却液的注意事项：1.加注冷却液前，应仔细清洗发动机冷却系统，并检测泄漏现象。2.不要以为冷却液越纯越好，结果只会适得其反。要按照比例，做好冷却液的配置。一般情况下，家用车的冷却液是两年或4万公里换一次的。冷却液的更换周期没有固定值，因为现实中需要参考车型、行驶路况、车辆强度等因素来考虑。实际更换时间需要按照汽车说明书规定的时间更换。但在实际用车中，晚换、早换一两年或者开了几万公里再换，大部分都没有问题。看一看正在维修的汽车。只要防冻液不低于最小刻度值，并且平时水箱温度计数据正常，就不需要更换。冷却液的全称应该是防冻液，它有以下作用：1、沸点高，比水更难煮；2.防腐，为发动机的冷却系统提供必要的保障；3.防污；4.确保发动机能在正常温度范围内工作。冷却剂的关键是乙二醇和水的混合。久而久之，里面的添加剂会被消耗殆尽，冷却液的防腐耐高温能力也会减弱。需要注意的是，不同的车型使用不同的冷却液，不能混用。不同品牌的冷却液有不同的生产配方。如果将它们混合，各种添加剂之间很可能发生化学反应，导致添加剂失效。

车辆提档需要三天，依据《机动车登记规定》第13条第1款规定：车辆管理所应当自受理之日起三日内，在机动车登记证书上签注变更事项，收回号牌、行驶证，核发有效期为三十日的临时行驶车号牌，将机动车档案交机动车所有人。成功办理提档后，在提档时档案袋上车辆提档需要三天，依据《机动车登记规定》第13条第1款规定：车辆管理所应当自受理之日起三日内，在机动车登记证书上签注变更事项，收回号牌、行驶证，核发有效期为三十日的临时行驶车号牌，将机动车档案交机动车所有人。成功办理提档后，在提档时档案袋上会有落户的期限，一般是两周或一个月。车辆异地迁入本地需要的手续如下：1、拓号：领取拓号卡到过户大厅前拓号，说明此车外迁；2、作价：拿行驶证、登记证、拓号条、大票或过户票找人看车作价，说明此车外迁；3、取办理号：大厅门口选外迁按车号；4、交牌：到窗口交外迁委托书，《机动车转移申请表》、行驶证、买方证件及复印件2份、登记证、车辆号牌及交牌费，领取回执；5、提档：北京地区交牌后3个工作日后上十八里店领取大档案（不包括当日，其他地方上车管所总店），大档包括验车单、申请表、车架号、原车照片、原车主行驶证；6、发临牌：车辆管理部门发给车主临时号牌；7、迁入地：机动车到达目的地后，车主凭档案去相关单位办理转入手续。汽车落地价，就是俗话说的汽车上路要多少钱。4S店里的售车价，叫做裸车价。落地价包括以下几项：裸车价+购置税+车险（交强险里包括车船使用税）+上牌费。如果是按揭贷款（分期买车）的话，还需要按揭手续费。裸车价是没有固定的，完全根据自己跟4S店里的销售人员谈出来。有的人能优惠4千，有的人可能只能优惠1千。另外，有时候热门车型还需要加价才能购买。车辆购置税是对在境内购置规定车辆的单位和个人征收的一种税，它由车辆购置附加费演变而来。购置税=计税价格×税率。财税〔2016〕136号文件规定：自2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。计税价格=发票价÷1.17（增值税）。也就是说，计算公式是：汽车销售发票的价格÷1.17（增值税）×购置税百分比（今年是10%）＝车辆购置税金额。车险的话，交强险是必买的，里面包括车船税，根据排量的不同，价格也会有所差别。另外就是商业险，根据自己需求购买。上牌费的话，根据地区的不同，价格也会有所差别。基本不会超过500元。

北汽威旺不是合资车。北汽威旺是北汽集团推出的一款微客产品，北汽威旺汽车旗下的车型大多是MPV车型。北汽威旺汽车旗下最具有代表性的车型就是北汽威旺306，这款车以空间、安全、动力、设计和人性化配置为核心卖点，这款车也是第一款通过官北汽威旺不是合资车。北汽威旺是北汽集团推出的一款微客产品，北汽威旺汽车旗下的车型大多是MPV车型。北汽威旺汽车旗下最具有代表性的车型就是北汽威旺306，这款车以空间、安全、动力、设计和人性化配置为核心卖点，这款车也是第一款通过官方安全碰撞试验的微客。在安全配置方面，这款车采用了FSS+BSS全面安全防护结构，在安全性能方面更好的保护了驾驶员。值得一提的是，这也是第一款具有10余种改装车型，这款车具有优秀的空间表现，可以满足日常对用车的需求。与同级别车型相比，这款车在动力方面的表现也更加优秀，在动力方面，北汽威旺306最大马力略高于五菱荣光S，在油耗方面更有不俗表现。北汽威旺采用的是精益求精的造车理念，无论是汽车的质量还是汽车的性能都具有非常优秀的表现，北汽威旺旗下生产的车型最大程度的满足了消费者对生活和工作的需求。北汽新能源150配置：1、北汽新能源EV150作为北汽新能源首款产品，外观时尚、空间大、配置全，与同价电动车型相比，独有ABS+EBD、天窗、6.5寸高清导航大屏、智能感应雨刷、倒车雷达等多种越级配置，让消费者充分享受多种驾驶便利；2、北汽新能源EV150仪表盘视觉效果很好，主体采用两个大的圆形，分辨显示电动机转速和时速。中央的液晶显示屏可以查看电量，续航里程和时间。另配有中控的6.5寸的触控式多媒体导航；3、北汽新能源EV150的车身尺寸为3998/1720/1503mm，轴距2500mm。离地间隙则为110mm，相比燃油版低了40mm，这是由于电池箱在底盘下面（这样做的好处是：动力电池安全地置于四轮形成的稳定纵横梁结构之间，车身更平稳；即使车辆发生严重碰撞，电池组也能确保安全无忧。）北汽新能源EV150属于小型车范畴，如果跟同级对手相比，EV150的2500毫米的轴距处于中上水平。