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摘要:据说别克Wildcat 概念车为公司未来的设计方向提供了一个富有表现力的愿景,因为它正在过渡到全电动未来。据说别克Wildcat 概念车是该公司向全电动未来过渡时新设计方向的预览。别克Wildcat Concept 配备半开门,方便进
别克Wildcat Concept 配备半开门,方便进出。这款概念车拥有全新、大胆、前倾的车头,内饰采用公司全新的三盾标志。
虽然汽车的主要照明来自其格栅的外缘,但前部由蕾丝复选标记形照明支撑。
然后沿着侧面,有一个缓缓倾斜的车顶,使别克野猫具有强壮、低矮、宽阔的姿态。
周围的挡风玻璃和汽车的18 英寸涡轮增压器都传达了设计的未来主义意图。
别克野猫概念车的驾驶舱简洁大方,设计给人一种宽敞的感觉。步入别克Wildcat,您会发现2+2 的座椅布置,突出的控制台从仪表板底部延伸至后座区域,利用对比鲜明的图形和颜色营造宽敞感。
其他内部设计元素包括驾驶舱座椅、看似漂浮的悬臂式头枕以及轻巧的平底方向盘。
别克最近宣布,它打算在2024 年为北美市场推出其首款电动汽车,并在本十年末仅销售电动汽车。
好了,TheSketchMonkey 准备开始工作了,努力打造美丽的第八代里维埃拉。他的Photoshop 技能能否将平淡无奇的别克变成一辆与原版一样惊艳的双门轿跑车?
当别克Riviera 于1963 年首次亮相时,这款全新的个人豪华轿跑车受到了当时汽车媒体的高度评价。别克里维埃拉采用了定制车身外壳,这在当时的通用汽车产品中是独一无二的。与现代相比,它也比其他别克车更轻,并使用更硬的弹簧,从而带来相当运动的驾驶体验。对于1963 车型年,别克将其产量限制在仅40,000 辆,以创造更多需求并为其新款跑车增加排他性。
随着时间的推移,独特的里维埃拉慢慢失去了吸引力。最终,Riviera 变成了一个熟悉的名字,以此来抨击通用汽车品牌共享的双门轿跑车。随着1990 年代双门轿车销量的下滑,别克决定是时候让Riviera 休息一下了。
TheSketchMonkey 通过这段视频为他完成了工作。将波光粼粼的里维埃拉变成你想买的东西需要大量的关注和计划。随着双门轿车销量的下滑,我们可能再也见不到别克的新款Riviera,但如果它看起来这么好我也不会介意。