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摘要:手动挡踩刹车的时候用不用踩离合分情况说:1、如果汽车的速度在80千米每小时的速度行驶时,司机预见到前方的情况需要降低速度,汽车在松开油门后,因发动机本身的制动效应速度就会有降低的趋势,此时在刹车制动就可以,很容易的控制车速了,这时是可
1、如果汽车的速度在80千米每小时的速度行驶时,司机预见到前方的情况需要降低速度,汽车在松开油门后,因发动机本身的制动效应速度就会有降低的趋势,此时在刹车制动就可以,很容易的控制车速了,这时是可以不用踩离合的。
2、如果车速已经跌到非常低了,或者是车子本身就在低速中行驶,此时发动机的低转速牵引车辆行驶,一味的踩刹车,很容易就把发动机给憋熄火,这个时候踩刹车就需要带点离合器了。
3、在紧急情况下的刹车这种情况下,需要最大限度的把车子停下来,需要离合和刹车一块踩。要知道汽车离合器主要是用来换挡以及二挡以下防熄火的,那么同样是因为这个道理很多人就认为在紧急情况下是不能够踩离合器的,觉得踩下离合器之后,车辆就失去了发动机的牵制。但是这也是自以为的,因为如果是碰到了紧急情况,就是需要全力制动,只有扯断发动机的牵引力,才能够更快的加速,所以说是需要踩下离合器的。
开手动挡车,一个正确的换挡时机,是开好手动挡车的必要技能。很多新手司机不会开手动挡车,或觉得开手动挡车太麻烦,难点还是在换挡上。离合,换挡,油门,不能很好的配合。对于新手来说,最难点在于起步,特别是坡道起步,非常容易熄火,若是遇到坡道,那更是走不了了。行驶过程中,若是换挡时机不合适,离合器控制不好,也会出现换挡顿挫厉害,乘坐舒适型变差。
拓展内容:
换挡时是同时踩离合器并松油门,在动力切断的瞬间发动机转速也开始下降,油门松早了发动机转速先下降可能会引起发动机制动造成挫车,感觉就像突然踩了一脚刹车一样。油门松得晚离合器已经分离,在发动机没有负载的情况下还踩着油门肯定会导致转速升高。