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摘要:P 是驻车档,r 是倒档,d 是行驶档,s 是运动档。当啮合S 齿轮时,齿轮箱将以运行模式运行。自动档汽车有P档、N档、R档、D档。汽车上常用的自动变速器有三种,分别是AT变速箱、双离合变速箱和CVT变速箱。AT变速器是最成熟、应用最
AT变速器是最成熟、应用最广泛的自动变速器,它通过液力变矩器与发动机连接。
AT变速箱内部有很多行星齿轮,这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。
AT变速箱的换挡平顺性比较好。
cvt变速箱是一种内部结构比较简单的自动变速箱。这个变速箱里面只有两个锥轮和一条钢链。
cvt变速箱的钢板链条可以在锥轮上移动,使变速箱变速和扭动。
双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的产品,这种变速箱的结构与手动变速箱类似。
双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器和一个换档控制机构。
双离合变速器中的一组离合器用于控制奇数档,另一组离合器用于控制偶数档。
这款变速箱的传动效率比较高,换档速度也比较快。
有干式和湿式双离合变速器。
现在城市道路拥堵,来回换档,踩离合,操作比较麻烦。如果你是新手司机,也会因为繁琐的手动挡操作而手忙脚乱,可能造成较大的心理压力。而自动挡的车,只要挂上前进挡,踩油门就可以了。操作简单易用。
其次,虽然自动挡汽车的操作比较简单,但是车辆内部结构要比手动挡汽车复杂的多。使用的技术含量比较高。目前很多品牌的变速箱大部分还是需要进口的。当然,自动档汽车的成本也比较高。成本增加,整体自动变速器的价格肯定比手动变速器贵。自动变速器突出和方便,是一种趋势。但是当你想要体验驾驶和操控汽车的乐趣时,不妨体验一下手动挡,操控体验也很棒。