汽车胎压220是常规的,不容易低,可是为了能减少耗油量,会更提议将汽车胎压充至230。但是,因车系不一样生产商建议的标准胎压是不一样的,因此标准胎压视汽车而定。并且胎压会得到时节、车胎情况、运载负载等要素的危害。必须 视实际的情形再依据标准胎压开展调节。
运载负载
假如汽车是在满载或半载的情形下,汽车的载荷小,应当依照标准胎压值低限开展恰当的调节;而如果是载满,汽车的负载大,应当依照标准胎压的上限制值开展调节。
时节
如果是在夏天或冬天时,因为热涨冷缩的基本原理,胎压在高溫的时候会澎涨,在超低温的时候会缩小,因此夏天的胎压要小于冬天的。一般状况下,提议夏天的胎压在标准胎压的低限,而冬天的胎压最好在标准标准气压的根基上再适度提高20kpa上下。
车胎情况
当车胎情况为新胎时,应按汽车车胎标准标准气压提高20kpa上下;当以旧胎时,尽可能按汽车轮胎气压标准标准降低胎压,假如损坏比较严重的按汽车车胎胎压标准的低限;而如果是舒适的软胎,应按标准胎压适度提高20kpa上下;操纵型的硬胎应按标准胎压的低限。
除此之外,还必须特别注意的是,汽车在冷胎与在热胎下测定的胎压值是不一样的,二者相距约30kpa。一般状况下汽车上所标明的标准胎压指的是在冷胎情况下测定的胎压。而这一冷胎指的是泊车后最少三小时后或车胎行车不超过2千米,不然便是热胎。如果是在热胎状况下测定的胎压需减掉30kpa。