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摘要:五菱凯捷是五菱旗下的一款紧凑型mpv。这款车的长宽高分别为4875mm、1880mm、1690mm,轴距为2800mm。五菱凯捷采用1.5升涡轮增压发动机。五菱凯捷是一款五门六座MPV车型。五菱凯捷的1.5升涡轮增压发动机最大功率10
五菱凯捷的1.5升涡轮增压发动机最大功率108kw,最大扭矩250牛米。这款发动机配备了dvvt技术和多点电喷技术,并采用了铝合金缸盖体。
该发动机最大功率转速为5200转/分,最大扭矩转速为2200至3400转/分。
这台发动机匹配的是6速手自一体变速箱或者cvt变速箱。
cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,可以提高汽车换挡的平顺性和燃油经济性。
cvt变速箱的内部结构比较简单。这个变速箱里面只有两个锥轮和一条钢链。
cvt变速箱的钢板链条可以在锥轮上移动,使变速箱变速和扭动。
cvt变速箱结构简单,体积小,重量轻,零件数量少,制造成本相对较低。
五菱凯捷的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
后悬架采用扭力梁,扩大了后排乘员空间和后备箱空间。
该发动机的最大功率为108kw,最大扭矩为250Nm,该发动机的最大功率转速为5200rpm,最大扭矩转速为2200至3400rpm。这款发动机搭载了dvvt技术和多点电喷技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
发动机的可靠性和耐用性可以通过使用能够承受更高温度和压力的铸铁缸体来提高。
这台发动机匹配的是6速手自一体变速箱或者cvt变速箱。
cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱。这个变速箱里面只有两个锥轮和一条钢链。
cvt变速箱的钢板链条可以在锥轮上移动,使变速箱变速和扭动。
cvt变速箱的换挡平顺性比较好,可靠性和耐用性也比较好。
cvt变速箱体积小,重量轻。
五菱凯捷的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
后悬架采用扭力梁,扩大了后排乘员空间和后备箱空间。