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摘要:五菱凯捷的备胎在第二排座椅下方。五菱凯捷是五菱旗下的一款mpv车型。这款车的轴距为2800毫米,长宽高分别为4875毫米、1880毫米和1700毫米。五菱凯捷采用1.5升涡轮增压发动机。五菱凯捷的1.5升涡轮增压发动机最大功率130k
五菱凯捷的1.5升涡轮增压发动机最大功率130kw,最大扭矩290牛米。该发动机的最大功率转速为4600转/分,最大扭矩转速为1500至3500转/分。这款发动机搭载了dvvt技术和直喷技术,采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
铸铁气缸可以承受更高的温度和压力,因此铸铁气缸的可靠性和耐用性更好。
这台发动机匹配的是cvt变速箱。
cvt变速箱可以提高汽车换挡的平顺性,同时也可以提高汽车的燃油经济性。
cvt变速箱内部只有两个锥轮和一条钢链。
cvt变速箱的钢板链条可以在锥轮上移动,使变速箱变速和扭动。
五菱凯捷的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
后悬架采用扭力梁,扩大了后排乘员空间和后备箱空间。
而且,在后悬架中使用扭力梁还可以降低成本,从而可以降低汽车的售价。
五菱凯捷所采用的1.5升涡轮增压发动机,最大扭矩为147马力,250牛米。该发动机的最大功率转速为5200转/分,最大扭矩转速为2200至3400转/分。这台发动机配备了dvvt技术和多点电喷技术,而且似乎采用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
铸铁气缸可以承受更高的温度和压力,因此铸铁气缸的可靠性和耐用性更好。
这台发动机匹配的是cvt变速箱。
cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱。
cvt变速箱内部只有两个锥轮和一条钢链。
cvt变速箱的钢板链条可以在锥轮上移动,使变速箱变速和扭动。
cvt变速箱的换挡平顺性比较好,可靠性和耐用性也比较好。
五菱凯捷的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。
后悬架采用扭力梁,扩大了后排乘员空间和后备箱空间。
空间对于mpv车型来说更为重要。