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摘要:夏季,开启汽车空调是大多数车主都会做的一件事。有的车主会问,开空调应该开内循环还是外循环?答案是先开内循环,等车辆行驶半小时后再开外循环一段时间。这样做是因为长期循环会导致车内空气浑浊。当空气中的氧气含量过低时,会引起驾驶员疲劳,影响
这样做是因为长期循环会导致车内空气浑浊。当空气中的氧气含量过低时,会引起驾驶员疲劳,影响行车安全。适时开启外循环,达到净化空气的效果。
内循环的优缺点
开启内循环模式就是关闭车内外空气的流通路径。好处是可以防止从外面闻起来很臭,还夹杂着细小碎屑的气体进入车内。而且夏天开内循环可以提高汽车空调的制冷速度,冬天开内循环可以保暖。缺点是长时间开启后会导致空气质量差,影响司机和车上人员的精神状态。
外循环的优缺点
开启外循环模式就是打开车内外空气的循环通道。好处是可以使车内外的空气流通,保证车内空气的洁净,避免空气浑浊,使车内人员的精神状态保持良好。但是,这种模式的缺点也很明显。如果遇到外面难闻的气体,或者在路上被空气吹起细小的石头,很容易随着通风管道进入车内,对车内环境造成污染。
最后要说的是,我们的汽车主要是根据汽车空调两种模式的优缺点,将它们组合使用,以充分发挥它们的作用。这样一来,在满足驾驶舒适性的同时,行车安全也不会受到影响。
汽车空调是车内重要的舒适配置。冬季或夏季用车时,几乎每天都需要使用空调。
汽车空调可以制冷也可以制热。
汽车空调的制冷原理比较简单。按下空调按钮后,空调压缩机的离合器可以合上,发动机带动压缩机运转。
压缩机运行时,可以不断地压缩制冷剂,并将制冷剂输送到蒸发器。制冷剂在蒸发器中膨胀吸热,使制冷剂对蒸发器进行冷却,被冷却的蒸发器对鼓风机吹出的空气进行冷却。使汽车空调的出风口吹出冷风。
汽车空调制热时,发动机内的高温冷却液会流经暖风箱,此时鼓风机吹出的风也会经过暖风箱,从而使汽车空调出风口可以吹出暖风。
汽车空调使用的制冷剂是r134a,需要定期添加。
如果长时间不添加制冷剂,汽车空调的制冷速度就会变慢,制冷效果就会变差。