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摘要:冷却液沸腾原因有:1、正常现象,汽车在行驶过程中,发动机的高温使得防冻液的温度升高,达到沸腾的状态,溢出碰到高温金属就会冒白烟。2、冷却液管路堵塞,若汽车的整个冷却液循环管路中有一处堵塞或漏水都会导致发动机高温以及冷却液沸腾,需
1、正常现象,汽车在行驶过程中,发动机的高温使得防冻液的温度升高,达到沸腾的状态,溢出碰到高温金属就会冒白烟。
2、冷却液管路堵塞,若汽车的整个冷却液循环管路中有一处堵塞或漏水都会导致发动机高温以及冷却液沸腾,需及时去4s店检修。
3、冷却液不足,若冷却液量过少,会使冷却效果下降,进而导致冷却液沸腾,甚至出现发动机高温的现象,需及时添加冷却液。
4、散热器异常,散热器散热面积不够,散热器内流不通畅或者散热片外通风不畅会导致发动机温度升高,需要去4s店检修。
5、水箱漏水,水箱连接水管断裂或者连接不严会造成漏水,使水循环受阻,导致发动机升温和冷却液沸腾,需对水箱进行修理。
6、冷却风扇故障,冷却风扇损坏或电线短路导致风扇工作或者冷却风扇转速慢,导致发动机热量不能散开,发动机温度升高,需对冷却风扇进行检修。
7、节温器故障,节温器若卡滞或失效,发动机的大小循环会受到影响,发动机的热量就不能有效散发,需对节温器进行修理。
8、水泵故障,水泵发生故障,发动机导热的水不能及时循环和更新,发动机启动后水温会迅速上升,需对水泵进行检修。
9、水箱盖损坏,若冷却系统上水箱盖盖子出现故障,当蒸汽阀开启压力过低或处于常开位置时,导致泄漏大量水蒸气,从而缺失防冻液,需及时对水箱盖进行检修。
10、防冻液不标准,当防冻液不符合使用标准时,沸点过低或蒸发量过大,工作时蒸发大量水分,导致系统内部压力过大,造成汽车烧防冻液的情况,需更换标准的防冻液。
11、减压阀通常是打开的,冷却液膨胀箱盖上的减压阀处于常开状态,导致冷却系统中的压力低于标定数据,这将导致冷却液沸腾。需要调整减压阀的状态。
1、部分冷却液位置被空气占据,空气的膨胀指数远高于液体。
解决办法:建议车主添加时注意观察,及时停止。
2、发动机冷却系统堵塞或散热不良。
解决办法:建议车主清理发动机冷却系统。
3、外界温度低,冷却液会缩减在低于min线以下。
解决办法:建议车主把车开到温度正常的地方进行添加。
冷却液的作用:
1、防止汽车冬季水箱内液体结冰而造成水箱、发动机缸体胀裂;
2、防止金属部件腐蚀;
3、防止橡胶件老化;
4、减少水垢的产生,以免堵塞循环管道,影响冷却系统的散热功能。
冷却液的更换方法:
1、打开发动机舱盖,找到水箱盖并拧开。
2、打开放水阀,不断往发动机冷却系统内注入清水。在冲洗过程中,要使发动机怠速运转,保持内部清水的流通,直至水箱放出清水为止。
3、等待清水流完,关闭放水阀。加注新的防冻液,加注至液面刻度max和min水位之间。
4、盖好水箱盖,启动汽车,使发动机怠速运转2-3分钟,然后再次检查防冻液液面高度,再次补充至合适位置。
一旦发现了冷却液溢出的情况要及时的去修理,以免因为耽搁而使问题扩大化。