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为什么新车更容易扎胎
新汽车往往更非常容易扎胎很有可能与行驶的路相关，例如常常行驶于建筑施工等其他杂物比较多的道路。或是是非常喜爱靠右边行驶，非常容易压到街边的碎碎的杂物而致使被扎胎；也有很有可能是在一些铺有木板的地面上，立即从木板上压过去，有一些情况下木板很有可能会含有钉子。
并且还需要了解的是，后胎被扎胎的几率要比前胎大，由于一般状况下，钉子是平躺的，而钉子仅有在尖口朝上的过程中才会扎进车胎。当今轮历经时并不会被刺到，可是前胎会将钉子吹拂，造成 后胎历经时被扎。因此 ，新汽车的后胎比前胎更非常容易扎胎。
新汽车扎胎不一定要去汽车4S店，能够去一些靠谱的修理部或轮胎品牌服务项目店。补胎收费标准标准偏差不上过多，价钱差别主要是看采用什么样子的形式开展补胎。
1、蘑菇钉补胎：修复效果非常的好，更长久，可是花费也相应要高，价钱在50-1二十元不一，用时长，关键适用非常大的创口。
2、热补胎：修复后很经久耐用，可是对加温的环境温度和时长规定高，非常容易毁坏轮胎结构。这类方式根据车胎尺寸不一样，价钱波动比较大。
3、密封胶条补胎：不用拆卸车胎的，也不用做转子动平衡，省时省力，价钱较为划算，10-30元不一；可是需将创口扩张，在长期以后很有可能会发生漏气现象的状况，这类办法具体适用能够确立部位的中小型伤口。
4、贴片式补胎：较为便捷但遇水后非常容易掉下来，不经久耐用，价钱在20-50元不一，适用较小的创口。
为了更好地防止车胎被扎，在行驶全过程尽可能不必靠右边行驶，尤其是在一些小路上，其旁边的杂物较多；尽量避免从丢掉的木板上边历经；在放置车子时，应将车子停在监管能够很清晰拍获得的地区，尽量别停在监管盲区。
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