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标致301油耗大吗?
摘要：汽车油耗高的解决方法： 1、注意加油质量，定期清理积碳。劣质汽油会增加积碳。积碳过多会使进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，造成油耗急剧增加。因此，汽油的质量不容忽视，每六个月清理一次积碳是很有必要的； 2、定期检查氧传感器。这是位于
标致301油耗大吗?
汽车油耗高的解决方法： 1、注意加油质量，定期清理积碳。劣质汽油会增加积碳。积碳过多会使进气管壁变粗糙，影响进气效果和混合气质量，造成油耗急剧增加。因此，汽油的质量不容忽视，每六个月清理一次积碳是很有必要的； 2、定期检查氧传感器。这是位于发动机排气管上的陶瓷部件，可感应和控制氧气与燃料的比例。长时间使用后，电喷系统的电脑无法获取排气管内氧气浓度的信息，发动机内的混合气浓度趋于偏高，也增加了油耗。因此，需要定期检查氧传感器的状况，一般在8万到11万公里就需要更换； 3、驾驶习惯。每个人的驾驶习惯不同，不良的驾驶习惯也会导致油耗偏高； 4. 驾驶条件。如果行车路况非常拥堵，也会导致油耗偏高，因为车辆从静止到运动时，发动机做功较多，因此喷油量也会增加。另外，短时间行驶的油耗会很高，因为发动机和车辆一达到工作的最佳温度就关闭了。
标致301用了什么悬架
标致301的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了扭力梁式非独立悬架。麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架。这种悬架成本低，结构简单，麦弗逊悬架占用的空间也很小。
许多横置发动机的汽车都采用麦弗逊悬架，这种悬架在发动机舱内几乎不占空间。
麦弗逊悬架只有一个L 形控制臂。
独立悬架的两个同轴轮之间没有连接，所以独立悬架的两个同轴轮之间没有运动干扰，这也是独立悬架更舒适，操控性更好的原因。
扭力梁悬架是汽车上常见的非独立悬架。扭力梁悬架的结构非常简单。这种悬架是一根梁。
扭力梁悬架体积小，占用空间小。使用这种悬架还可以扩大后排的乘员空间和后备箱空间。
空间对于紧凑型车来说非常重要。
非独立悬架的两个同轴车轮之间存在连接，因此非独立悬架的两个同轴车轮之间会存在运动干涉。
这也是为什么非独立悬架的舒适性和操控性不如独立悬架的原因。
许多消费者也不喜欢非独立悬架。
其实，使用扭力梁悬架并不代表车子就一定不舒服。优秀的工程师可以把非独立悬架调的很舒服。
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