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摘要:有时,汽车空调会出现高低压和低高压。常见的原因有两个:1、压缩机排量达不到要求;2、空调膨胀阀有故障或损坏。汽车空调有两个压力表,一个显示高压,一个显示低压。从压力表的数值可以判断汽车空调的冷却系统是否正常。一般来说,汽车
1、压缩机排量达不到要求;
2、空调膨胀阀有故障或损坏。
汽车空调有两个压力表,一个显示高压,一个显示低压。从压力表的数值可以判断汽车空调的冷却系统是否正常。一般来说,汽车空调的正常压力值是高压在1.3~1.7mpa之间,低压在0.1~0.25mpa之间。高于或低于这个范围说明汽车空调可能出现故障,需要车主及时维修。
汽车空调压力通常有以下变化,不同变化的原因和解决方法也不同。
1.高压低,低压高
当空调的制冷效果不好,但开空调后管路中不缺制冷剂时,可以检查压缩机内部是否有泄漏。如果是这样,则需要及时更换新的压缩机。如果压缩机没有问题,可以检查膨胀阀是否损坏。膨胀阀损坏会导致堵塞或节流失效。还会有高压和低压,低压和高压。这时候业主就需要更换膨胀阀了。
2、低压与低压、高压与低压
“低压、低压”的主要原因是管路中制冷剂不足。空调使用时间长了,就容易出现这种现象。业主可以直接在管道中添加一些制冷剂。
3.低压高压,高压高压
出现“低压、高压、高压”的主要原因是膨胀阀常开,会使进入制冷系统的空气高低压混合,制冷效果变差。车主应及时更换膨胀阀。
1、一般情况下,如果汽车空调出现低压低压,但高压正常,则很可能是制冷剂或空调的铜管出现故障或堵塞,导致就这样的情况产生。
2、制冷剂过少,也会造成汽车空调高压正常,低压偏低。制冷剂应在规定的最大和最小刻度之间。
3、汽车空调低压偏低,高压正常。很有可能是汽车的膨胀阀打不开。
汽车空调日常使用和保养的正确方法:
1、我们平时行车需要注意空调,不要开得太低。
2、不要开空调时间过长。如果时间过长,会对汽车空调造成一定的影响。
3、要控制好出风口的方向。
4、如果是低速行驶,可以选择关闭空调,这样对空调更有好处。
5、如果汽车长期在烈日下暴晒,上车后不宜立即将空调开到很低的档位。
空调对于我们的车来说是一个非常重要的东西,我们一定要注意日常的使用和保养。