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摘要:摩托排气管冒烟的原因:1、冒蓝烟现象是因为机油油面过高,汽缸压缩压力低于规定值,活塞、活塞与汽缸筒的间隙增大。应清洗或更换活塞环。鉴于缸筒磨损严重,当活塞与缸筒之间的间隙超过规定值时,需要对缸筒进行镗孔,更换活塞。对于刚刚进行大
1、冒蓝烟现象是因为机油油面过高,汽缸压缩压力低于规定值,活塞、活塞与汽缸筒的间隙增大。应清洗或更换活塞环。鉴于缸筒磨损严重,当活塞与缸筒之间的间隙超过规定值时,需要对缸筒进行镗孔,更换活塞。
对于刚刚进行大修或更换活塞环的发动机,由于活塞环的内外缺口或拐角错误,经常会发生漏油。如果出现上述情况,应重新安装活塞环。
2、冒黑烟现象是因为混合气过浓,火花塞工作欠佳,点火过迟。检查三角针阀是否密封不严,如果密封不严,则更换。检查机油滤清器。如有堵塞,应清洗或更换。如果火花塞点火不良或不正常,混合气体不能燃烧,会有黑烟。 及时更换火花塞。
此外,排气管冒黑烟还有一个原因,就是使用环境的变化和长时间的暴力操作造成的。在这种性能下,摩托车可以通过适当调整自己的骑行习惯,完成当前的骑行需求,实现自主恢复。
3、冒白烟现象通常发生在环境温度较低的时候,室外温度越冷,这种现象会越明显。鉴于这一特点,大部分摩托车在性能相近的情况下基本正常。随着发动机温度的升高,排气管冒白烟的现象会消失。
摩托车后面的数字表示引擎排量,比如125CC就是总排量为125毫升,排量越大引擎越大、燃油消耗也会越大。摩托车排气量是指发动机的气缸容积,以毫升为单位,摩托车型号名称中的数字代表的是排气量。
摩托车排量可以分为五种类别:
1、超轻型:100以下50-90cc,包括50、70、80、90等排量。
2、轻型:小排量--100-150cc,包括100、110、125、150等排量。
3、中小排量:200-400cc,包括200、250、300、400等排量。
4、大排量:500-900cc,包括500、600、750、900等排量。
5、公升级大排:1000cc以上,有1000、1100、1250、1300等排量。