法拉利488的3.9升双涡轮增压V8发动机最大扭矩为670马力和760牛米。该发动机可在3,000 rpm 时输出最大扭矩,在8,000 rpm 时输出最大功率。
这台发动机配备了VBM可变压力管理系统和直喷技术,并采用了铝合金气缸盖体。
这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。
双离合变速箱传动效率高,换挡速度快。这种变速箱更适合超跑。
法拉利的双离合变速箱加入了f1技术,提高了双离合变速箱的换挡速度。
法拉利488的前悬架采用双横臂独立悬架,后悬架采用多连杆独立悬架。
双横臂悬架可以抑制车身的侧倾,也可以抑制刹车的点头现象。
多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来,将双横臂悬架的两个横臂改为一个单独的连杆。
多连杆悬架可以改善车轮的接地性能,从而可以提高车轮的抓地力。