兰博基尼是哪个公司旗下的

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荣威350

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意大利兰博基尼的第一款跑车Lamborghini 350GTV于1963年10月正式发布，其底盘由法拉利工程师Gian Paolo Dallara和大学毕业生Paolo Stanzani和Bob Wallance设计。虽然当时发布的350GTV只是作为示范车存在，但在次年，13台搭载V12发动机、最大功率280匹的兰博基尼350GT正式下线。

至此，兰博基尼开始了漫长的跑车研发历程。 1974年，兰博基尼推出Countach车型，兰博基尼历史上第一款量产越野车LM002相继诞生。在此期间，兰博基尼遇到经济困难，经营权也易手，但兰博基尼始终保持着对跑车的追求。 2011年3月1日，兰博基尼全新旗舰车型Aventador LP700-4在日内瓦车展上正式亮相。

兰博基尼的标志是一头充满力量、攻击对手的斗牛，与兰博基尼大马力高速跑车的特点相吻合。据说这个标志也体现了创始人兰博基尼斗牛的脾气。看来，兰博基尼的确是像牛一样挺了过来，在跑车界取得了极高的成就。兰博基尼AVENTADOR、兰博基尼HURACN、兰博基尼Urus及限量版系列也紧跟时代步伐，持续受到超跑品牌的追捧。发光和发热。

兰博基尼是几缸的变速箱

兰博基尼Huracan搭载的5.2升V10发动机最大功率449kw，最大功率转速8000rpm，最大扭矩560Nm，最大扭矩转速6500rpm。这台发动机配备了混合喷射技术，并使用了铝合金气缸盖体。

使用铝合金气缸盖体可以减轻发动机的重量，从而可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。

双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。

双离合变速器中的一组离合器用于控制奇数档，另一组离合器用于控制偶数档。

双离合变速箱可以为驾驶者带来干脆利落的换挡驾驶体验。

兰博基尼Huracan的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架也采用双叉臂独立悬架。

双横臂悬架是一种结构相对复杂的独立悬架。这种悬架由上下叉臂组成，上下叉臂之间有一根连杆。

这种悬架可以抑制车身侧倾，也可以抑制刹车点头现象。