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摘要:保时捷911被引入国内的车型都是自动挡。保时捷911是保时捷旗下的一款后置发动机跑车,这款车有敞篷版车型也有硬顶版车型。汽车的变速箱,可分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速
保时捷911是保时捷旗下的一款后置发动机跑车,这款车有敞篷版车型也有硬顶版车型。
汽车的变速箱,可分为手动、自动两种,手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。
变速箱的作用:
依据不同驾驶状态,车辆的速度以及动力需要能在一个较大的范围内进行变化,实现这点,除了有效制动外,挡位的选择也很重要,所以,改变传动比来适应不同的驾驶状态是变速箱的一大作用。此外,实现倒车以及在不熄火状态下利用空挡切断动力的传递也是变速箱被广泛应用于内燃机领域的原因。
2门4座软顶敞篷车:以保时捷911 2023款 Carrera 4 Cabriolet 3.0T为例,其是保时捷推出的一款2门4座软顶跑车,长宽高分别是4519*1852*1297mm,轴距为2450mm,搭载3.0L双涡轮增压发动机,最大功率是283kw,最大扭矩是450牛米,匹配8挡湿式双离合变速箱。
2门2座硬顶跑车:以保时捷911 2018款 GT3 4.0L为例,其是保时捷推出的一款2门2座硬顶跑车,长宽高分别是4562*1852*1271mm,轴距为2457mm,搭载4.0L 500马力 H6发动机,最大功率是368kw,最大扭矩是460牛米,匹配7挡湿式双离合变速箱。
保时捷911是由德国保时捷公司所生产的跑车。由费迪南德·亚历山大·保时捷(Ferdinand Alexander Porsche)所设计的作品。
从1963年诞生以来,共经历了八代车型,因其独特的风格与极佳的耐用性享誉世界,保时捷911系列是整个保时捷乃至于整个德国整个世界最传奇的车型之一,同时也是中后置引擎跑车的代表作之一。
1963年,第一辆911在法兰克福车展上展出。这款车的原始名字叫保时捷901。但是当时法国标致汽车公司把所有中间位为0的三位数字标识已经注册并作为该公司生产车型的商品号,因此标致汽车公司提出抗议。保时捷在第一次批量生产时把名称更名为“911”。