天气变冷胎压过低要不要处理
假如气温转冷不断的時间不长得话，胎压过低则不用解决，依据热涨冷缩特性，直到天气回暖时，胎压也就当然恢复过来。但假如气温转冷不断的時间较长，那能够适度充一下气，使胎压处在正常的范畴内就可以。因此 ，冬季胎压低需不需要加油打气必须 依据具体情况而定。
一切正常状况，车辆在凉车情况下前轮胎的胎压为2.2-2.3，然后胎为2.4-2.5是归属于正常的范畴内的，但还有的车子是相反的，其前胎胎压为2.4-2.5，后胎为2.2-2.3，实际能够依据车子标明的胎压为标准。依据热涨冷缩的基本原理，夏天时的胎压能够比标准值降低0.1-0.2，而冬天时的胎压能够比标准值提高0.1-0.2。
轮胎胎压过高过低全是不好的，当轮胎胎压过低时，很有可能会造成汽车方向盘变载重，发生偏移的状况，还会继续加重轮胎的磨损，减少轮胎的应用周期时间，提升耗油量等。
当轮胎胎压过高时，轮胎正中间一部分比较突显，轮胎核心纹路磨损较快，而两边纹路磨损比较慢，轮胎的使用期限减少了。假如在高溫、快速的情形下行车得话，那胎压过过高增加轮胎轮胎爆胎的风险性。
因而，买车人平常应多注意轮胎胎压，应保证胎压处在正常的范畴内，降低一些风险源。
一般状况，轮胎胎压一个月会减少0.1bar上下，也就是等同于10kpa上下。假如胎压降低得过快得话，那必须 对轮胎开展检验，看是由于被夹层玻璃、钢钉等锐利的物件扎到，或是由于轮胎的脆化为造成 发生跑步气状况。对于不一样的状况，应立即做好修复，使安全驾驶环节更为舒心些，提升 安全系数。
平常除开查验轮胎胎压以外，也需要多注意轮胎的情况，例如脆化水平、磨损水平，当胎面的纹路浅于1.6mm时就必须拆换轮胎了。
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