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前驱和后驱哪个爬坡能力强
摘要：所谓前轮驱动和后轮驱动，主要是指汽车分别由前轮和后轮驱动。那么对于前轮驱动和后轮驱动，哪款车的爬坡能力更强呢？一般来说，后驱车的爬坡能力要比前驱车好，因为在爬坡的时候，车辆的重心基本上会后移。如果此时采用后轮驱动，驱动能力会更强。而如
前驱和后驱哪个爬坡能力强
所谓前轮驱动和后轮驱动，主要是指汽车分别由前轮和后轮驱动。那么对于前轮驱动和后轮驱动，哪款车的爬坡能力更强呢？一般来说，后驱车的爬坡能力要比前驱车好，因为在爬坡的时候，车辆的重心基本上会后移。如果此时采用后轮驱动，驱动能力会更强。而如果是前驱车，此时前驱车的动力会明显减弱，这也是为什么后驱车的爬坡能力比前轮强的原因驾驶车辆。
目前，市场上的大多数车辆都是前轮驱动车辆。前驱车的生产成本会比较低，油耗也比后驱车低。后驱车生产成本高，基本会出现在很多高档车上。不过由于后驱车的设计，后驱车内部的空间会小很多。因此，车主在选择前轮驱动或后轮驱动时，最好根据自己的需要选择适合自己的车辆。
前驱和后驱的区别
4WD 和RWD 之间的区别在于驱动轮的数量和操控特性。四轮驱动车有四个驱动轮，而后轮驱动车只有两个驱动轮。四轮驱动的机械抓地力更强，但后轮驱动的驾驶乐趣更大。汽车常见的四轮驱动系统有三种，即适时四轮驱动、全时四轮驱动和分时四轮驱动。全时四驱系统在一些豪华SUV和高性能轿车上经常可以看到。配备全时四轮驱动系统的汽车始终为所有四个车轮提供动力。
这种四轮驱动系统提高了车轮的机械抓地力。
分时四驱系统在一些硬派越野车上经常可以看到。这种四轮驱动系统允许驾驶员切换四轮驱动系统的模式。
装有分时四驱系统的汽车有高速四驱、低速四驱和高速两驱三种模式。
切换到低速四驱模式后，可以增加汽车车轮上的扭矩，可以提高汽车的越野性能和通过能力。
在一些城市SUV和四驱车上经常可以看到适时的四驱系统。配备这种四轮驱动系统的汽车并非时刻都为所有四个车轮提供动力。
配备了适时四驱系统的汽车，通常大部分时间都是两驱，只有遇到特殊路况才会四驱。
适时四驱系统结构简单，这种四驱系统的成本也比较低。
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