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发动机改装后能上路吗?
摘要：发动机为原厂改装，可上路使用。如果不是原厂改装的，需要到车管所打印代码进行登记。如果不去车管所打码登记，就不能通过年检，在路上被交警抓到甚至会被罚款。改装车不得违反以下几点： 1、轮胎加宽、进排气系统改装均不符合规定； 2、修改车身颜色、发
发动机改装后能上路吗?
发动机为原厂改装，可上路使用。如果不是原厂改装的，需要到车管所打印代码进行登记。如果不去车管所打码登记，就不能通过年检，在路上被交警抓到甚至会被罚款。改装车不得违反以下几点： 1、轮胎加宽、进排气系统改装均不符合规定； 2、修改车身颜色、发动机、燃油类型、车架号时国家允许上路，但颜色不能是红黄白上白下蓝； 3、不得擅自改变注册结构、结构或特征； 4、内饰方面，在不影响安全驾驶的情况下，原则上可以改装。但不得带走座椅，不得改变车辆内部结构，不得擅自改变在车管所登记的车辆结构特征； 5、不能使用高音喇叭和“频闪灯”； 6、非法安装警报器、标志灯具的，由公安机关交通管理部门强行拆除、没收，并处200元以上2000元以下罚款。
发动机废气管漏气症状
排气管漏油会导致发动机漏油，而排气管漏油一般是老化造成的。排气管将发动机排出的废气引导回进气歧管，以便它们可以进入燃烧室。废气不能燃烧。进入燃烧室后，会降低燃烧室的温度，可以减少爆震的几率。废气也会降低燃烧率。
在某些操作条件下，排气管将废气重新引入燃烧室。
汽车发动机的原理虽然很简单，但实际工作起来却非常复杂。
汽车发动机在日常使用中面临多种不同的工况，而在某些工况下，燃烧并不充分。为了减少排放，工程师们想出了很多方法。
汽车的发动机排气管上装有三元催化转化器，三元催化转化器可以降低废气中污染物的含量。
汽车的排气系统上还有一个氧传感器。一般汽车有两个氧传感器，一个在排气歧管后面，一个在三元催化转化器后面。
氧传感器可以检测排气中的氧气含量，然后将信号反馈给ecu，让ecu调节空燃比。
三元催化器后面的氧传感器主要负责检测三元催化器是否出现故障。如果失败，仪表板上的故障灯会亮起。
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