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特斯拉放电功能
摘要：特斯拉没有外放功能。目前特斯拉的电动汽车还没有一款具备双向充放电功能，但据海外媒体资料显示，Model3的组织已经支持双向功能，原厂开启后即可立即使用，而且相比其他车厂，Model3可以直接将电能回放到交流电网，无需额外准备逆变器。以下是外
特斯拉放电功能
特斯拉没有外放功能。目前特斯拉的电动汽车还没有一款具备双向充放电功能，但据海外媒体资料显示，Model3的组织已经支持双向功能，原厂开启后即可立即使用，而且相比其他车厂，Model3可以直接将电能回放到交流电网，无需额外准备逆变器。以下是外部放电的好处:电能的使用更加灵活。最近越来越多的联盟或者品牌开始强调或者开放这个功能。受益最大的是商业舰队或者商业领域。对于个人用户来说，双向充放电最重要的意义在于家庭可再生能源网络的应用。可以实现车对车的相互充电模式。双向充放电的另一个好处是可以让电动车互相充电。当电动汽车因电量不足或电量低而无法移动时，如果Model3已经支持双向充放电，则可以使用充电线将电能直接传输给另一个Model3(目前还无法确认是否支持其他车型)，从而实现车辆救援、续航里程共享等福利。
特斯拉方向盘只有一圈
方向盘只有一圈,对转向的把控轻松不少。可能是因为车身大,重心高了的缘故,拥挤道路变道时不太习惯。特斯拉ModelY是特斯拉研发的一款中型SUV，这款电动车是特斯拉2003年创办以来推出的第5款汽车，已于北京时间3月15日在洛杉矶发布。拥有标准版、长续航版、双电机全驱版以及性能版四种车型，新车最快在2020年秋季交付。
特斯拉的产品事件
热泵系统失灵遭投诉，2022年1月14日消息，加拿大汽车安全监管机构周四表示，已对特斯拉(TSLA.US)Model3和ModelY汽车的热泵系统展开调查，此前有16起消费者投诉称，该系统在寒冷天气中无法正常运行。
2022年1月15日消息，特斯拉推送了2021.44.30.7版OTA更新，解决了热泵系统失灵的问题。
车型减配，2022年2月，有特斯拉内部信显示，为应对芯片短缺，特斯拉对上海制造的ModelY汽车进行了减配，去掉了电子助力转向系统中两个电子控制单元其中的一个，而且已有数以万计调整过的汽车发往中国、澳大利亚和欧洲的客户手中。
2021年5月，特斯拉在未告知用户的情况下取消了Model3和ModelY车型上的前排座椅腰部支撑。
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