一档挂不进去是什么原因

一档挂不进去是什么原因

1、变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位;变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拨叉或拨头的拨槽，使挂挡和摘挡都不能实现。解决办法：通过维修来排除故障，如果属后者故障就必须更换变速杆。

2、离合器不能彻底分离，而变速器的换挡机构工作正常。解决办法：这种故障可以通过调整离合器或更换部分离合器零件，使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。

3、拨叉损坏：可能是拨叉有松动、拨叉弯曲变形严重或磨损严重。这时变速杆的运动已经到位，但是拨叉的运动不到位，造成严重撞击且挂不上挡。可以打开变速器盖进行检查、维修，必要时更换拨叉。

4、离合没踩到底：需要将离合踩到底。

5、挂挡的位置出现错误了，车主可以到4s店或者维修店让专业的人员调整一下挂挡位置。

一档挂不进去的原因

1.离合器线路有故障。有些手动挡的车还是用接线来控制离合。护套容易断，不离合很难换挡。这种问题比较简单。

解决方法：直接更换一个接线。

2.离合器侧的档位自锁力过大，进出档困难。

解决方法：在这种情况下，建议去修理厂调整离合器拉索和挡位止动锁。

3.当离合器总泵出现故障时，离合器液压总泵在使用过程中可能会泄压或漏油。当踩下离合器换档杆时，换档杆可能无法接合。

解决方法：离合器总泵应在维修站更换，更换后应将空气排出。

4.变速器故障，如变速器油量不足、变速器换挡机构卡死、某个档位或换挡拨叉故障等。这些都可能导致换挡困难或失败。

解决方法：对于变速箱问题，需要去专业的维修店进行详细的调查。

5.可能是变速杆的定位零件失效，或者是因为变速杆可以绕自己的轴自由转动，所以没有办法精确控制档位。

解决方法：需要去维修店具体检查，确定故障件，更换。

6.检查变速杆下端的球形工作面是否磨损。如果磨掉了，变速杆就无法控制拨叉或者车头的槽，就会导致换挡和挑档失败。

解决方法：更换换档杆。

7.换挡拨叉松动，或者弯曲变形，磨损严重，会使换挡杆移动不到位。但换挡拨叉不移动到位，会造成严重冲击，无法换挡。

解决方法：当货叉出现严重问题时，应更换货叉。如果可以保存，可以打开变速器盖进行检查和保养。

8.离合器没有完全分离。只有离合器有合适的分离间隙和自由间隙，换挡齿轮才能正常工作。

解决方法：当离合器没有完全分离时，可以调整离合器或更换一些离合器零件来排除故障。

9.变速箱内部也有问题。这时候就要一个一个的检查位置了。

解决方法：可以找专业的维修店进行保养。