公路车比山地车快多少

公路车比山地车快多少

公路车和山地车的区别：

1、公路车具有更大的齿比和更快的速度变化。当踏板力和踏板频率适当时，道路车辆可以更有效地加速。山地自行车大多是齿形轮胎或半光滑轮胎。公路车基本上是光头轮胎，山地车的轮胎尺寸比公路自行车大得多。就胎压而言，道路车辆的高胎压要求确保了轮胎的接地面积更小，摩擦力减小。

2、公路车一般要求路面平整，具有车身轻、速度快的特点，但对路面要求高、易打滑、无法承载载荷、故障率高。山地车适用于各种道路。对道路的要求低，稳定性好，可以承载负载。适用于短距离骑行和长距离骑行。

3、公路车的初衷是在铺砌的道路上跑得最快。薄而光滑的轮胎、更轻的重量和更具攻击性的减少风阻的姿势都是对速度的追求。山地车适用于更多的道路，门槛更低，舒适度更好，受众更多。大多数人使用山地车上下班。

公路车比赛为什么禁止用碟刹

第一、轻量，公路车车架抽管更薄整个车架都很纤细没有山地的粗犷，公路车整体讲的就是轻量。抛弃一切毫无必要的配件，所以在公路车你不会见到毫无意义的避震跟碟刹，适合更多的路面，更好的舒适性。这观点吃错误的，公路车如其名，是专门在良好的路面上飞驰的高速人力交通工具。

第二、风阻，在时速30KM/H时，你可以伸出你的一个手掌，你会感受到风给你带来的阻力(一个巴掌感受到的风阻有多大，再想想你整个身体都在对抗的风阻，你就会知道风阻对速度的影响有多大)。

再无风阻的状态下，最快的自行车(不靠除了人以外的任何动力)可以达到120KM/H的速度(网上有视频一个车手跟在一辆汽车后边)要知道一个平常人骑公路车在户外能达到30KM/H的AVS(即平均速度)都是一件较困难的事。而山地，能达到25，是很不错的成绩了。

公路车专门为风阻设计的几何，考虑降低更多的风阻，所以你看到公路车手骑车都是趴这身，而山地却可以慢悠悠的直起身子来。

碟刹的优点。

一、碟式刹车有时也叫盘式刹车，它分普通盘式刹车和通风盘式刹车两种。通风盘式刹车是在盘面上钻出许多圆形通风孔，或是在盘的端面上割出通风槽或预制出矩形的通风孔．通风盘式刹车利用风流作用其冷热效果要比普通盘式刹车更好。

二、碟式刹车的主要优点是在高速刹车时能迅速制动，散热效果优于鼓式刹车，制动效能的恒定性好，便于安装像ABS那样的高级电子设备．使用金属块(碟)而不用鼓轮，在刹车碟的两边都有一平坦的刹车蹄，当刹车总泵来的油压压送到分缸，使刹车蹄向刹车碟夹住，以达到刹紧的效果。

三、如今已普遍用于前轮，有的高级车装置四轮碟式刹车，其优点是作用灵敏，散热良好，不必调整刹车间隙，保养容易。