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全合成机油更换周期
摘要：一般全合成机油使用的车辆更换周期在1万公里左右。如果车主开车时间少，可以一年更换一次。当然，对于经常跑长途、车况不好的车主，车主尽量在1万公里或者半年更换一次。如果更换周期过长，可能会损坏发动机。车主可以根据原厂保养手册更换机油。当然
全合成机油更换周期
一般全合成机油使用的车辆更换周期在1万公里左右。如果车主开车时间少，可以一年更换一次。当然，对于经常跑长途、车况不好的车主，车主尽量在1万公里或者半年更换一次。如果更换周期过长，可能会损坏发动机。车主可以根据原厂保养手册更换机油。当然，如果车主选择的全合成机油质量高于原厂给出的保养机油，车主可以在给定的保养期内适当延长使用期限，而且全合成机油一般不会在发动机上留下任何残留物，性能也比较好。
机油的作用是：
1、缓解摩擦与高温；
2、减少气体的泄漏、防止外界的污染物；
3、防止水、空气、酸性有害气体与零件的接触；
4、缓冲发动机气缸口压力上升；
5、冲洗零件工作面上产生的脏物。
全合成机油二年换一次行不行
全合成机油不能二年换一次，一般来说，全合成机油的更换周期为一年，或者是行驶公里数达到一万公里左右。但全合成机油的更换不仅仅要看更换周期，还要考虑车辆的行驶路况，当行驶的时候经常堵车的话，这样的路况是比较差的，这种情况下，全合成的更换周期需要缩短。
当车辆在行驶的时候，发动机出现了异常抖动、车头发出了较大异常声，或者是仪表盘上亮起了机油指示灯的话，说明需要尽快更换机油了，机油的使用寿命到头了，零部件受到了严重的磨损，所以有抖动和异响声发出。
机油具有保质期，当到了保质期以后，机油会发生严重的氧化反应，这会降低机油的润滑性能，从而流动性也会大大降低，这样发动机容易出现温度过高的情况。
发动机里的零部件会受到严重的磨损，发动机的使用寿命会大大缩短，甚至有可能出现敲缸的情况，行驶的安全性不能得到较好的保证。
全合成机油的效果是比较好的，具有较强的耐腐蚀性和抗氧化性，所以使用周期会长于半合成机油和矿物质油。如果车辆的排量比较大或者是涡轮增压型的话，减压车主选择全合成机油，这样能够较好的保护到发动机。
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