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摘要:日本车、德国车和美国车的区别如下:日系车的优缺点:美系车的主要特点是空空间大,油耗高。传统的美系车普遍车身宽大,内饰粗糙,油耗相对较高,而现在很多车都不具备这些特点。君威君越有一些美系车的外观,内饰精致美观。德系车的优缺点:德系车最大的特点
对于日本人来说,马自达是唯一一家坚持使用6at变速箱的汽车公司。马自达的6at号称是最聪明的6at,具有锁定范围广、换挡快的特点。当然,这里需要强调的是,马自达的6at与爱信无关,而是由马自达在日本的反政府工厂生产的。从结构上看,马自达的6at与爱信完全不同。如果你想买6at车型,可以接受日系车。马自达绝对值得考虑。
日本本田的高端讴歌基本都用at变速箱,现在已经用10at了。
基本上,大多数美国汽车使用at变速箱,从6at到9at。比如福特早期用的是爱信6at,现在的车型用的是爱信8at,而别克有自己设计的9at,林肯的低端车型应该用爱信8at,高端车型用10at。凯迪拉克使用爱信8at。
韩系车有自己的at变速箱,起亚、现代等很多品牌车型都有。
在国产车型中,有相当多的车型使用at变速箱。吉利、长安、哈弗等车型均采用6at变速箱。一些高端车型使用爱信的8at(水平)和ZF的8at(垂直)。
总的来说,由于at变速箱的技术壁垒长期牢不可破,即使是很多国际巨头也只能另辟蹊径设计双离合变速箱,国内缺乏at相关技术。目前,中国国产山东盛瑞已经在自主设计at变速箱。经过几年的发展和努力,盛瑞8at已经与北汽神速、兰德风、Zotye、捷途等部分车型匹配,但实际使用体验和市场反响平平。