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胎压监测和打气表不一致

时间:2024-12-10 21:36:01 来源:整理于互联网

摘要:很多车主在使用打气表来为轮胎打完气的时候,使用胎压监测发现胎压跟打气表所显示的胎压不一致。这个情况是正常的,这是因为打气表跟胎压监测的精确度不一样。胎压监测是机器监测得到的胎压数据,精确度就会比较高一点。而打气表是用肉眼来观察得到的胎压数据

胎压监测和打气表不一致

很多车主在使用打气表来为轮胎打完气的时候,使用胎压监测发现胎压跟打气表所显示的胎压不一致。这个情况是正常的,这是因为打气表跟胎压监测的精确度不一样。胎压监测是机器监测得到的胎压数据,精确度就会比较高一点。而打气表是用肉眼来观察得到的胎压数据,有可能会因为视觉错位,导致得到的胎压数据的精确度会低一点。只要打气表得到的胎压跟胎压监测得到的胎压相差不是很大,就不会出现太大的问题。

胎压监测不准确如何恢复:

1、把车辆的挡位打到P挡,钥匙扭到ON位置,使得全车通电;

2、找到方向盘旁边的转动杆上面的MENU按钮,并且按下它,切换到胎压信息栏;

3、转动杆的顶端会有个SET/CLR的按键,长按它直到在仪表盘上显示是否进行胎压学习。车辆的喇叭就会自动响两下了;

4、每个轮胎都要进行胎压学习,在学习的时候会在仪表盘上亮起对应的轮胎。会自动将该轮胎的气压给放掉,等到喇叭响起来了,仪表盘上对应的轮胎不亮了,就是该轮胎学习完成了。重复这样的步骤将四个轮胎都学习完;

5、学习完就会在仪表盘上看到请检修胎压检测设备,这个时候就将轮胎重新重气就可以了。在充气的时候一定要观察胎压监测的数据和打气表的数据是否相似。

胎压监测不准确一定要及时恢复,轮胎胎压对于车辆行驶是很重要的。轮胎胎压要是过高,导致轮胎跟地面的接触面积减少,轮胎的使用寿命就会缩短。轮胎胎压要是过低,就会导致轮胎跟地面的接触面积增大,摩擦力就会增大,车辆的正常行驶会受到一定的影响,甚至还会发生爆胎的现象。

胎压监测故障怎么解决

1、重新启动汽车。找一个安全的地方,停车熄火,等待两分钟,再重新启动车辆,胎压监测系统故障就会被消除。

2、修理轮胎。轮胎被扎,出现漏气,就会导致胎压监测故障,需要去4s店修理轮胎。

3、充气或放气。如果胎压过高或过低,都会导致胎压监测故障,需要给轮胎充气或放气。

4、等待轮胎冷却。如果车辆长时间行驶,就会导致轮胎温度过高,胎压升高,监测器就会报警。驾驶员需要停车休息,等待轮胎自然冷却。

5、修复胎压传感器。轮胎受到剧烈碰撞,胎压传感器受损,就会导致胎压监测故障,需要去4s店修复传感器。

6、拔下负极线。可以把汽车电池的负极线拔下,等待几分钟,再重新接上,启动车辆,观察胎压监测故障是否已经消除。

7、按下set键。胎压监测系统出现故障,传出错误的信息,驾驶员可以在中控台上找到set键,按下set键,对胎压进行复位。

8、用解码仪消除。可以去到4s店,用专门的解码仪消除故障码,胎压监测系统故障灯就不会再闪烁。

9、清理胎压监测器。汽车涉水后车胎有渗水现象,胎压监测器的充电电池短路,需要用毛巾擦干水分。

10、更换电池。胎压监测故障可能是因为胎压监测器的充电电池没有电,需要把轮胎拆卸下来,更换胎压监测器的充电电池。

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