汽车电子风扇一直转怎么回事

汽车电子风扇一直转怎么回事

1.冷却液不足。冷却液不足，发动机会过热，电子风扇会一直运转，所以需要添加冷却液。

2.水箱漏水了。如果水箱损坏，导致冷却液泄漏，电子风扇会一直运转，损坏的水箱需要维修。

3.恒温器失灵了。节温器故障导致供水量过少，发动机温度升高，电子风扇会一直运转，需要更换节温器。

4.线路故障。电子风扇的电路有故障，电子风扇的电路需要修理。

5.散热器故障。散热器外面灰尘很多，导致散热器散热不好。电子风扇会一直运转，散热器上的灰尘需要清理。

6.水温传感器损坏。如果汽车的水温传感器损坏，电子风扇会一直转动，需要更换水温传感器。

7.风扇开关有故障。电子风扇配备有温度控制开关。如果开关损坏，风扇无法关闭，需要修理或者更换风扇开关。

8.打开空调。空调打开后，电子风扇会一直转。当空调关闭时，电子风扇将停止运转。

9.水温太高了。如果车内水温过高，会导致电子风扇不停转动，司机要及时停车关暖气。

10.继电器故障。如果风扇继电器触点卡住，继电器需要修理。 发动机熄火后，发动机温度仍然很高，电子风扇还会工作一段时间。当发动机温度下降时，风扇将关闭。如果电子风扇一直在运转，说明汽车出现了某种故障，需要及时修理。

11. 自动档车辆，自动变速箱油温高的话，电子扇也会直转动。将车停下，发动机温度降下来，油温也会降低。

汽车电子方向助力通病

一、转向沉重。

1、动力转向系统中含有大量空气，导致汽车转向异常；需要排出里面的空气。

2、转向液压管路中有异物造成转向泵流量控制阀卡滞；需要清理转向液压管路中的异物。

3、转向助力系统中连接部位出现松动，导致转向液泄露。需要加固转向助力系统中连接部位 。

二、转向有异响。

1、转向系统过度负荷运转，造成转向泵内部的定、转子过度磨损，从而导致泵内的油液不规则运动而产生异响；需要更换磨损部件。

2、转向器、转向泵在支架上的安装出现松动，转向器内部磨损及齿轮、齿条调整不当。需要加固转向器、转向泵 ，同时更换磨损的部件。

3、调节系统线束连接器接触不良。需要重新插入一下线束。

4、系统保险丝熔断。需要更换系统保险丝。

5、继电器损坏。需要更换继电器。

6、调节器、电机或传感器对电力系统不利。需要去4s店进行维修。

电动助力转向系统是一种直接依靠电机提供摊铺扭矩的动力转向系统。与传统的液压动力转向系统HPS相比，电动助力转向系统具有许多优点。EPS由扭矩传感器、车速传感器、电机、减速机构和电子控制单元（ECU）组成。

电子助力方向机坏了会有以下表现：

1、方向盘有一边会偏重，我们在打方向盘的时候，如果出现打一边非常轻松，打另一边非常困难的话，那应该是方向盘的限位阀没有调整好。

2、方向机出现漏油情况，漏油是比较常见到的现象，引起方向机漏油的原因可能是方向机的密封圈过于老化了，也有可能是油管出现了一定程度的老化。