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摘要:汽车空调压力表使用方法:将高低压管通过快装接头连接在空调管路充注阀上,需要旋紧快装接头的端盖,让顶杆抵开充注阀阀芯,接通系统和压力表,在高低压表上读出系统的压力值即可。中间的歧管,是在系统回收,抽真空加注时用的,压力表上的2个转柄,负
中间的歧管,是在系统回收,抽真空加注时用的,压力表上的2个转柄,负责通断高低压侧和中间歧管。空调压力表有2个表头,红色的是高压表,蓝色的是低压表。对应的有2个转柄和3根管子,其中高压表头下方的是高压管,低压表头下方的是低压管,中间的是歧管。
汽车空调压力表的用途:
标有蓝色的表为低压表,用于测量低压端压力和真空压力。顺时针大于零的读数为压力刻度,逆时针大于零的读数为真空刻度。标有红色的仪表是高压仪表。用于测量空调节高压端的压力。
不启动发动机就不能启动空。车辆空调节的关键大部分是压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、接收器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀(真空)车辆空分高压管道和低压管道。高压侧包括压缩机输出侧、高压管道、冷凝器、储液干燥器和液体管道。低压侧包括蒸发器、蓄能器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。
为驾驶员创造良好工作条件的通风装置,对确保安全驾驶起着至关重要的作用。包括大部分制冷装置、加热装置和通风装置;该组合装置充分利用了车内有限的空空间,结构简单,操作方便,是国际流行的现代车辆空调节系统。