差速器间隙大症状

差速器间隙大症状

1、行驶过程中会产生异常噪音。

2、当您换入前进档或倒档时，会有卡嗒卡嗒的噪音。

3、慢速驾驶的时候会出现顿挫感。

4、车辆在转弯时困难。

5、在挂前进挡或倒档时会有异常响声。

差速器最大间隙不超过0.5零米，一般是0.2-0.35之间。一旦垫片磨薄，间隙过大，就会出现噪音很大、挂档有响、低速行驶有顿挫感等问题，需要及时更换垫片，最好是铜垫片，更耐用些。

汽车差速器主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。汽车差速器是能够使左右或前后驱动轮实现以不同转速转动的机构。汽车差速器的主要作用是，当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的，在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来。

差速器坏了有什么响声

差速器坏了有以下症状：

1、异响。异常噪声可分为几种情况，例如，后轮轴（差速器壳）在行驶过程中发出叮当声，但当挡位恢复到空时，异常噪声消失。这种现象可能是齿轮断裂或连接螺栓断裂，或有节奏地敲击声。特别是在突然或突然加速时，更为严重，多由内齿轮间隙过大引起；

解决方法：出现上述情况，应立即停车联系4S店，让专业技术人员检查确定问题，再根据具体问题进行分析；

2、转弯时车辆转弯困难，阻力很大，轮胎磨损严重。汽车差速器可以使左右（或前后）驱动轮以不同的速度转动。安装它是为了调节左右车轮之间的速度差；

如果差速器坏了，两个驱动半轴刚性连接，左右轮转速保持不变，汽车只能直线行驶，不能转弯。对于普通家用车辆的前轮驱动，差速器和变速箱合二为一，安装在前轴上。后驱动的差速器在后轮轴；四轮驱动差速器有前轴和后轴，分动箱处也有一个差速器；

解决方法：建议到4s店或维修站检修。