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摘要:柴油车打火时间长的原因及解决办法:1、由于机组启动电瓶电量不足导致的打火时间长,可对电瓶进行维护,必要时更换电瓶。2、由启动前预热不足导致的,应检查预热元器件是否有故障。部分电动机组启动油门电位器过小,应适当调大电位器。3
1、由于机组启动电瓶电量不足导致的打火时间长,可对电瓶进行维护,必要时更换电瓶。
2、由启动前预热不足导致的,应检查预热元器件是否有故障。部分电动机组启动油门电位器过小,应适当调大电位器。
3、当柴油车发电机组处于高原空气稀薄条件下,若不能一次全速启动,也会出现打火时间长的情况,必须在怠速下运行一定时间后才能全速运行。机组处于低温状态,应设法提高机体温度,可以选用机组加热器。
4、柴油车启动打火时间长,可能使用了错误类型或牌号的燃油,应更换燃油。
5、燃油中有水,应更换燃油,加装油水分离器。
6、燃油系统中有空气或无燃油,应将空气排除,通过手动燃油泵使燃油正常地从回油管中流出。
7、燃油滤清器堵塞严重,应更换燃油滤清器。
8、进气系统堵塞严重,应更换空气滤清器。
def是英文Diesel Exhaust Fluid的缩写,中文含义是柴油机尾气处理液。柴油机尾气处理液(国内俗叫作:车辆尿素,车用尿素,车辆环保尿素),是SCR技术中必须要用到的消耗品。尿素是一种在SCR技术中用来缩短柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。尿素由百分之67.5的去离子水和百分之32.5的高纯尿素组成。
假如不装载柴油机尾气处理液、或纯度不够、或质量伪劣,基本都会发生汽车发动机自动减速的状况。与此同时,质量质量差的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂,引起严重后果。