1992年,法拉利在亚运村展览中心开展了一次展卖,与其说展卖,倒不如说是展览会更加准确,法拉利生产厂家本来准备展览会一下就运回去,由于她们觉得中国国内尚不具有选购整体实力,却想不到那时候北京首富李晓华以13.八万美金的价钱购得了那时候展览的那台法拉利348,坦然地把该辆法拉利留到了北京市,此后变成了中国第一辆法拉利。
13.88八万美金,依照当初的汇率人民币大约是1五十万上下,那时候,不要说是1五十万,就是1.五万能拿出来的人都很少,万元户全是稀奇的东西;因而法拉利在北京天坛为李晓华举办交接仪式,配的型号是京A0001,好像也是它做为中国国内第一台法拉利超级跑车的一个证实。
李晓华,在职中国香港华达投资有限公司执行总裁现任主席,李晓华的创业经验充斥着热血传奇,中国法拉利第一人,1992年,那时候中国老百姓的观念刚释放的情况下,北京首富李晓华早就是亿万富翁,而李晓华往往受人景仰,并不只是由于他的颇具,他取得成功以后,经常参与公益慈善时业,被中国红十字基金会授于名誉主席头衔。
该辆法拉利更牛气的是,很多中国知名人士及拜访中国的中央领导人和世界伟人都曾在该辆法拉利上签名,如俄罗斯普京、英国尺寸美国总统布什和尼克松、美国撒切尔夫人、澳洲霍克等;也是由于这么多签字,该辆车最少也是有十多年没洗车店了,连雨天都不能开出来 。
据悉,2014年6月,曾有富豪竞价两亿RMB想选购该辆车个人收藏,但被不缺钱的李晓华一口拒绝了,该辆车迄今己经过去2八年的時间,虽然车辆依然能开,但也应现行政策的驱使被强制性签黑,随时随地遭遇强制报废。