车上半圆黄叹号灯什么意思

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evap在中文中是指油箱蒸发物排放控制系统。该系统配有一个活性炭罐，安装在油箱通风管的末端。碳罐中的活性炭用于吸收燃油蒸汽。为了使活性炭罐具有饱和后的再生功能，发动机运转时，进气管中产生的真空将新鲜空气和汽油蒸气通过活性炭evap在中文中是指油箱蒸发物排放控制系统。该系统配有一个活性炭罐，安装在油箱通风管的末端。碳罐中的活性炭用于吸收燃油蒸汽。为了使活性炭罐具有饱和后的再生功能，发动机运转时，进气管中产生的真空将新鲜空气和汽油蒸气通过活性炭罐吸入进气管，带到发动机中燃烧。evap系统（燃油蒸发控制系统）可以存储燃油系统产生的燃油蒸汽（HC），以防止燃油蒸汽泄漏到大气中。同时，收集的燃油蒸汽及时送到进气歧管，与正常的混合气混合进入发动机燃烧，使燃油得到充分利用。发动机控制模块现在用于控制蒸发排放系统（燃油蒸发控制系统）。目前常用且比较简单的燃油蒸发控制系统主要由燃油箱、活性炭箱和炭箱控制电磁阀组成，可以更精确地控制燃油蒸发流量。活性炭罐下部与大气连接，上部通过接头与油箱连接，用于收集和排除燃油蒸气。中间是活性炭颗粒，具有很强的吸附性。燃油箱中的燃油蒸汽（HC）通过燃油箱管路进入活性炭罐后，蒸汽中的燃油分子吸附在活性炭颗粒表面。活性炭罐有一个出口，通过软管与发动机进气歧管相连。活性炭罐的电磁阀（常闭）设置在软管的中间，以控制管道的通断。汽车上的hdc是陡坡缓降系统，就是汽车在下陡坡时，可以实现汽车自动刹车，从而使汽车在下坡过程中更加的安全。hdc的全称为HillDescentControl，译为“陡坡缓降控制”。它通过对汽车前桥施加短暂的制动力，补偿发动机制动，从而提高汽车在陡坡行驶时的可控性。关于使用hdc系统时需要注意的事项：1、hdc系统必须在使用之前就将其设置好，从而保障驾驶员专心驾驶。在hdc系统设置好后，驾驶员要放开所有踏板，防止干扰hdc系统的工作。2、在用hdc系统下坡时，驾驶员不用踩任何的踏板，汽车就会以8km/h左右的时速自动行驶。在汽车自动行驶时，驾驶员只需要把握好方向盘即可。3、如果hdc系统监测到有故障，行车电脑显示屏便会出现“HDCFAULTSYSTEMNOTAVAILABLE”字样，这时要终止对其的使用，并且换成人工来操作汽车。4、hdc终归是一种辅助系统，驾驶员不要完全依赖hdc系统来使汽车下坡，防止发生意外的情况。

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牵引力控制系统关闭是车辆的TCS牵引力控制系统的工作状态，当该指示灯点亮时，说明TCS系统已被关闭。但当汽车行驶在易滑的路面时，没有tcs的汽车加速时驱动力容易打滑、后驱则容易甩尾。牵引力控制系统的工作原理如下：1、牵引力控制系牵引力控制系统关闭是车辆的TCS牵引力控制系统的工作状态，当该指示灯点亮时，说明TCS系统已被关闭。但当汽车行驶在易滑的路面时，没有tcs的汽车加速时驱动力容易打滑、后驱则容易甩尾。牵引力控制系统的工作原理如下：1、牵引力控制系统的控制装置是一台计算机，利用计算机检测4个车轮的速度和方向盘转向角，当汽车加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，从而减小驱动轮的滑转率；2、计算机通过方向盘转角传感器掌握司机的转向意图，然后利用左右车轮速度传感器检测左右车轮速度差；从而判断汽车转向程度是否和司机的转向意图一样；3、如果检测出汽车转向不足（或过度转向），计算机立即判断驱动轮的驱动力过大，发出指令降低驱动力，以便实现司机的转向意图。牵引力控制系统开关在车辆挡把附近。牵引力控制系统的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。ASR，其全称是AccelerationSlipRegulation，即牵引力控制系统或驱动防滑系统，其目的就是要防止车辆尤其是大马力车子，在起步、加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。牵引力控制系统的工作原理如下：1、牵引力控制系统的控制装置是一台计算机，利用计算机检测4个车轮的速度和方向盘转向角，当汽车加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，从而减小驱动轮的滑转率；2、计算机通过方向盘转角传感器掌握司机的转向意图，然后利用左右车轮速度传感器检测左右车轮速度差；从而判断汽车转向程度是否和司机的转向意图一样；3、如果检测出汽车转向不足（或过度转向），计算机立即判断驱动轮的驱动力过大，发出指令降低驱动力，以便实现司机的转向意图。

Ect模式是一种快速加速模式，类似于赛车模式。可以快速提高发动机转速，但是油耗会增加很多。多用于在高速公路上行驶时。打开后油门感觉更灵敏更直接，换挡正时一般在4500rpm以上。Ect按钮多见于日系车，尤其是丰田车。Ect模式是一种快速加速模式，类似于赛车模式。可以快速提高发动机转速，但是油耗会增加很多。多用于在高速公路上行驶时。打开后油门感觉更灵敏更直接，换挡正时一般在4500rpm以上。Ect按钮多见于日系车，尤其是丰田车。这个系统叫做电子节气门控制系统。该系统有三种模式，即正常模式、运动模式和雪地模式。正常模式也是经济模式，汽车的燃油效率会更高，汽车的油耗会降低。发动机冷却液温度的使用模式:1.当发动机冷却液温度开关打开时，变速箱的模式将切换到运动模式，然后变速箱的降档将更加频繁和敏感。同时，由于档位限制相对较低，发动机转速会增加，扭矩输出会增加，车辆的动态性能会大大增强。2.当发动机冷却液温度开关关闭时，变速箱将切换到标准模式。此时变速箱的换挡逻辑会根据实际车辆的实际路况和驾驶员的意图来决定换挡的时机。这种模式也是体育模式和经济模式之间最好的综合模式。如果没有ecu，那发动机是无法正常运行的，如果发动机无法正常运行，那汽车也就无法正常运行了。ecu被称为发动机的大脑，ecu可以控制发动机工作。汽车的发动机工作是离不开传感器和执行机构的。汽车发动机的周围有很多传感器，例如氧传感器，空气流量传感器，进气温度传感器，爆震传感器，水温传感器，凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器等。ecu可以收集各种传感器传来的数据，经过处理之后可以通过执行机构来控制发动机运行。如果没有ecu，那就没有东西来处理信息并且下达指令了，这样发动机会乱套。所以没有ecu车子是无法正常行驶的。汽车的ecu一般会安装在发动机舱内，ecu的外壳一般是金属的，并且外壳上还会有一些散热片来帮助散热。在洗车时，不要直接用高压水枪对着发动机舱冲洗，这样可能会导致ecu损坏。如果ecu被损坏了，那更换一个ecu价格是很贵的。大部分汽车的ecu价格都超过一万元人民币。在平时用车时，不要随便拔ecu的插头，也不要随便动汽车的电池。如果ecu损坏了，那建议更换原厂全新的ecu。