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20万公里的车三元催化要换吗
摘要：20万公里的车三元催化要换。三元催化不用清洗，如果三元催化氧化得厉害就直接更换。因为三元催化的工作温度在350度左右，最好没有液态水残留。应清洗的部件有节气门和喷嘴，因为容易出现集碳、脏污等情况，非常影响性能。三元催化器长期性不清理还
20万公里的车三元催化要换吗
20万公里的车三元催化要换。三元催化不用清洗，如果三元催化氧化得厉害就直接更换。因为三元催化的工作温度在350度左右，最好没有液态水残留。应清洗的部件有节气门和喷嘴，因为容易出现集碳、脏污等情况，非常影响性能。三元催化器长期性不清理还会继续导致汽车发动机的性能指标。轻微堵塞环节，催化剂表面吸附了化学络合物，这只表明尾气净化处理作用减少，废气排放超标准，关键是要定期维护和清洁。第二阶段是中度堵塞环节，化学络合物在催化剂表面积累到一定程度。在此环节，排气背压增加，燃油消耗增加，功率减少。
三元催化转化器是汽车发动机的净化处理设备，它能不能正常的运行，导致着汽车发动机的油耗、功率和排放等工作状态。如果它被阻止或被破坏，首先要做的是你的废气排放将超过标准。
20万公里的车如何保养
20万公里正常需更换机油、机油格。检查刹车油、变速箱油、助力转向油是否应该更换。
检测刹车片、轮胎、减震悬挂等。
检查火花塞、节气门、供油系统。
前后轮换位、常规（灯、电瓶等）检查。
以下是汽车保养的相关介绍：
1、外观检查：出车前检查车门、引擎盖、行李箱、玻璃状况，检查车身是否损坏、车身是否倾斜、是否有漏油、漏水等情况。
2、发动机及各种油液：检查发动机各部件的固定状况，检查发动机的各接合面有无漏油、漏水。检查调整皮带的紧固，检查各部的管路和导线的固定状况。检查补充机油、冷却液、电解液。
3、轮胎：检查轮胎磨损情况，清理行李箱。接近轮胎磨损标记时，更换轮胎。检查轮胎是否鼓包、异常磨损、老化裂纹、硬伤等。
4、清洁润滑：清洁发动机舱盖、车门和行李箱铰链机构的油污，并进行润滑。防冻液的一般使用年限为2年，到时候应在保养中更换防冻液，彻底清洗冷却系统。由于制动系统的吸湿性，制动液每两年更换一次。
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