轮胎层数和花纹不同,最大值也会有变化,所以摩托车前后轮气压保持在2.0-2.5bar比较合理。
气压过低会增加轮胎胎体的变形,容易造成胎侧开裂,增加轮胎的接触面积,加速胎肩的磨损。高速行驶时,轮胎会被波浪变形,加速轮胎老化速度。
如果气压过高,轮胎帘线会受到过大的拉伸变形,轮胎胎体弹性下降,增加汽车行驶时的负荷。如果受到冲击,会发生内部破裂和爆炸。同时,气压过高会磨损胎冠,降低滚动阻力。轮胎与地面的接触面积会减少,影响摩托车的行驶稳定性和操纵性。