钢丝胎和尼龙胎主要区别

钢丝胎和尼龙胎主要区别

1、规格代号不同：尼龙胎：“-”代表尼龙胎，规格表示为900-16。钢丝胎：“R”代表钢丝胎，规格表示为900R16。

2、材质不同：尼龙胎：主要材质是尼龙，胎壁有NYLON标识。钢丝胎：主要材质是钢丝，在轮胎橡胶的内部帘布层有细钢丝网，胎壁有STEEL标识。

3、结构不同：尼龙胎：斜交线，老式结构，胎体由多层斜交尼龙丝帘布层构成。钢丝胎：子午线胎体由一层放射状的钢丝帘布层构成。胎冠由多层钢丝带固定，胎侧与胎面花纹的功能相对独立。

4、胎帘排列不同：尼龙胎：胎体帘线各层间排列彼此交叉呈网状，并与胎冠中心线周向形成一定角度35-45度。钢丝胎：胎体帘线各层间排列是相互平行呈径向排列，与胎冠中心线周向成90度夹角。

5、胎冠不同：尼龙胎：胎冠较薄，应力主要由胎体的帘布层承担，胎冠只承担10%~20%应力。钢丝胎：胎冠较厚且有坚硬的带束层，能承受60%~75%的应力。

尼龙胎和钢丝胎的优缺点：

1、尼龙胎：纵向刚性好，适于在普通路面中速行驶，但其结构上设计略有不合理之处，影响发展，逐渐被淘汰。

2、钢丝胎：不易刺穿、径向弹性大、缓冲性能好、负荷能力较大，但胎侧较薄，易损，而且侧向稳定性差，制造技术要求高，成本也高。

钢丝胎和尼龙胎哪个耐用

尼龙轮胎，即斜交轮胎，与子午线轮胎相对。胎体帘布层由几层涂有橡胶的帘布层组成，相邻帘布层的帘线角度相同。它是一种传统结构的充气轮胎，使用寿命长，适用范围广。

钢胎和胎圈钢丝，它的横截面是圆形的，钢丝的表面涂有铜。胎圈钢丝的碳含量为0.80%-0.85%。当胎圈钢丝直径为1.50毫米时，这种直径的胎圈钢丝的破断拉力≥3700牛，伸长率在4%-7%之间，屈强比在90%-97%之间。钢胎要注意的是，要定期检查轮胎上是否有异物粘焦，及时清理纹理中的石子。要特别注意不要压石头，这样可以延长钢胎的使用寿命。轮胎橡胶内部的廉布层有细钢丝网，可以提高轮胎的承载能力。