胎压监测系统故障灯亮

胎压监测系统故障灯亮

1.爆胎导致的胎压监测灯亮。

这种情况通常是极其缓慢的，不可能找出它此刻是哪个轮胎。这时可以用胎压计测量，前2.3，后2.5。如果空气不足，就补上，然后观察胎压警告灯。如果过几天它又亮了，你可能要拿起轮胎检查。2.胎压监测灯亮时，有时胎压过高。一般来说，国际GBT2978-2008标准规定的汽车轮胎充气压力满足表1-表15的要求:标准轮胎:2.4-2.5巴；增强轮胎:2.8-2.9巴；最大气压:不应大于3.5bar，因此当轮胎超过3.0bar时，也会触发胎压监测灯。3.轮胎压力监测灯点亮是因为轮胎压力低时行驶时间长。这种情况通常发生在某个轮胎的胎压过低，由于高速运转导致轮胎温度升高，然后胎压升高。这时，你应该停下来休息一下，或者及时更换备胎。4.由于长时间未充气的低胎压，胎压监测灯点亮。

当气压低于1.8时，胎压监测灯亮，检查胎压检测器是否正常。汽车出了事，胎压监测器没有及时报警，说明胎压监测器有问题；如果点火开关接通/启动，指示灯和TPMS指示灯将同时点亮2秒钟，然后熄灭。在这种情况下，要么车辆的原始接收器没有被学习绑定，要么接收器控制器被替换，接收器控制器没有被学习绑定。你可以去4S店，请专业人士使用手持学习工具，重新获取所有轮胎传感器id，绑定接收控制器。

胎压监测系统故障

1. 爆胎，由爆胎引起的胎压监测灯亮。这种情况一般漏气很慢，一时无法发现是哪个轮胎。这时候可以用胎压计测一下。如果缺气，补上，然后观察胎压警示灯。如果过几天又亮了，就要拿起轮胎检查了。

2.胎压过高，当胎压监测灯亮时，有时胎压过高。标准轮胎：2.4-2.5巴；增强型轮胎：2.8-2.9巴；最大气压：不应大于3.5巴。因此，当轮胎气压超过3.0巴时，轮胎气压监测灯将被触发。此时需要慢慢把车开到汽修店调整胎压。

3.低胎压驾驶时间过长，由于低胎压驾驶时间过长，轮胎压力监测灯亮起。这种情况下，通常是某个轮胎的胎压过低，高速运转导致轮胎温度升高，进而导致胎压升高。此时应停车休息或及时更换备胎。

4.轮胎压力过低，由于长时间未充气，轮胎压力过低，轮胎压力监测灯亮起。当气压低于1.8时，胎压监测灯会亮起。定期检查胎压检测仪是否正常，发现胎压偏低及时给轮胎充气。

5.轮胎压力传感器损坏或接收控制器有故障。由于质量问题或传感器使用时间过长，传感器内部电池耗尽。如果控制单元未能接收到来自传感器的信号，故障灯将会亮起。对于带有独立轮胎压力监测和控制单元的车辆，如果控制单元本身有问题，故障灯将会打开。需要及时更换胎压传感器或接收控制器。

胎压监测系统作用

（1）胎压监测系统不仅能在轮胎出现高压，低压，高温时报警提醒车主注意行车安全，而且也能帮助车主节油省钱，成为汽车低碳环保一族。

（2）胎压监测系统TPMS相关统计数据显示：汽车缺气行驶将多消耗3.3%的燃油。很多车主可能都不知道轮胎有缓慢自然漏气的现象，轮胎气压不足都浑然不知。

（3）通过胎压监测系统时刻了解轮胎状况，预防爆胎，节油环保。

（4）胎压监测系统的具体运用实例：中高级车上都采用了此技术。