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摘要:汽车空调高压压缩机压力为1.3MPa到1.7MPa为正常,低压压力为0.15MPa到0.25MPa为正常。当发动机加大油门时,所测量的低压压力应随发动机的转速而降低,转速越快,压力下降的也越多(快),说明压缩机的性能良好,反之说明压缩机有故
在怠速情况下,如果环境温度高,如夏天太阳直射情况下,高压可能会略高一点,最高可到2.5~2.8 MPa左右,但一般不会超过3.1 MPa。如果低压压力高出或低于此范围,说明膨胀阀调节不正常。
膨胀阀不正常的恢复方法有如下2种情况:
1、调整中,如果感到过热度太小,则可把调节螺杆按顺时针方向转动(即增大弹簧力,减小热力膨胀阀开启度),使流量减小;
2、若感到过热度太大,即供液不足,则可把调节螺杆朝相反方向(逆时针)转动,使流量增大。由于实际工作中的热力膨胀阀感温系统存在着一定的热惰性,形成信号传递滞后,运行基本稳定后方可进行下一次调整。
1、耗气量超过排气量。需要检查相连接的设备,清除泄漏点或减少用气量。
2、空气滤清器滤芯阻塞。需要拆下检查,必要时应清洗或更换滤芯。
3、安全阀泄漏。需要拆下检查,如修理后仍不密封则更换。
4、压缩机失效。需要与制造厂联系,协商后检查压缩机。
5、油气分离器与卸荷阀间的控制管路有泄漏。需要检查管路及连接处,若有泄漏则需修补。
6、部件温度过高:空调压缩机的各个部件也会出现问题。空调压缩机的曲轴和轴承、十字头和滑板、盘根和活塞杆等摩擦部件在运行中的温度可能超过规定值,不仅会加速部件的磨损,还会因热量的积聚而引发严重事故。需要及时关闭空调进行散热,必要时需要去4s店进行检查维修。
7、系统方面:冷媒泄露,堵塞等。需要清理杂质并添加冷媒。
8、电器方面造成的:压缩机,电磁阀,四通阀,电机运行不正常等;需要去4s店进行维修。