为什么提车当天不能贴膜

为什么提车当天不能贴膜

1、因为4S店办理完提车的手续可能已经下午或者是晚上了，给汽车贴膜是需要时间的，很多4S店会因为时间不够，拒绝车主，要求车主改日再贴。

2、由于上牌时，车辆必须查验。车子查验时，外型务必和车子在出厂照片彻底一样，不然没法上牌。

3、提车之后，还需要到车管所办理相关的手续，如果贴其他颜色的膜或者是防窥探的玻璃膜，车辆在登记的时候，可能会要求恢复原装，这样车主就白浪费贴膜的费用了。

建议在办理完相关的手续之后，再为自己的爱车贴膜，如果为车玻璃贴膜的话，车主也要注意不能遮挡视线，如果遮挡视线发生交通事故的，保险公司也会拒绝理赔的，车主就需要承担更多的损失了。

为什么淘汰四轮转向

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四轮转向：四轮转向除了传统的以前轮为转向轮，后两轮也是转向轮，即四轮转向。在20世纪80年代中期开始发展，其主要目的是提高汽车在高速行驶或在侧向风力作用时的操作稳定性，改善在低速下的操纵轻便性，以及减小在停车场时的转弯半径。

四轮转向主要有两种方式：

当后轮转向与前轮转向方向相同时称为同向位转向；当后轮转向与前轮转向的方向相反时称为逆向位转向。

四轮转向的优缺点：

优势：

转向时，车辆质心的侧滑角一般能保持为零，改善了车辆对方向盘输入的动态响应特性，从而提高了车辆在高速行驶或侧风作用下的操纵稳定性；

低速转弯时减小车辆的转弯半径。因为车辆前后轮反向转向可以减少20%的转弯半径，会提高车辆的轻便性和低速时的停车敏捷性；

提高车辆的拖车能力。四轮转向系统通过后转向轴对拖车的转向牵引，大大提高了转向操作的随动性和准确性，提高了车辆拖车行驶的机动性、稳定性和安全系数。

缺点：

从发展来看，早期的四轮转向，模式是固定的，橡胶衬套被液压机构变形，这意味着可靠性也可能变差。而车辆的偏心轴、行星齿轮等机械结构无法决定行驶速度，自然在一定程度上增加了操控的不确定性。虽然这些问题在新一代四轮转动中普遍得到解决，但后悬架必须是多连杆的，这意味着成本很高。