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摘要:发动机下排气滴机油的原因是:1、燃烧气体从活塞泄漏出来,曲轴箱的压力大于大气压力,而且在曲轴旋转程中,由于曲轴、连杆、活塞的搅扰,油雾就会从排气口排出,积聚多了就会成油滴。2、气缸垫损坏。更换气缸垫。3、气门密封不严。重新
1、燃烧气体从活塞泄漏出来,曲轴箱的压力大于大气压力,而且在曲轴旋转程中,由于曲轴、连杆、活塞的搅扰,油雾就会从排气口排出,积聚多了就会成油滴。
2、气缸垫损坏。更换气缸垫。
3、气门密封不严。重新安装气门或者更换气门。
4、气门杆和气门导管之间磨损的情况很厉害,或者是密封性不是很理想,导致有产生很大的间隙,这样就会造成下排气滴机油,应该及时处理修复。
5、活塞环张力不足或者活塞环装反。如果下排气滴机油过多的情况下,考虑是由于缸套、活塞、活塞环、活塞销等有出现故障引起。针对这种情况需要及时处理,不要等到汽车抛锚以后再去注意,否则后果会不堪设想。
6、活塞环抱住,新修的发动机没有磨合好,经一段磨合后排油现象自然消失。
7、活塞与缸壁的间隙较大,如果长时间达不到温度,就容易产生窜油故障。
8、有些车型由于本身设计就存在缺陷,从而导致下排气滴机油,这种基本上不会带来很大的影响。
汽车排气保养:
1、经常检查排气管:有条件的应该定期查看车底的排气管,看看有没有外伤,一旦排气管出现破裂,要及时的修补,以免影响车辆行驶。
2、平常要多听听排气管的声音:如果行车时排气管有异响,可能是排气管发生震荡,固定螺丝松动了,要尽快去修理厂再加固加固,以免越来越严重。
3、经常检查排气管里是否有异物:排气管由于裸漏在外面,很容易进去各种东西,因此平常应该养成定期检查排气管口的习惯,及时发现情况,排除险情。
1、可以用千斤顶通过对汽车进行举升检查,底盘是否有刮伤或者受损,就一目了然了,如果只是钢板掉漆,喷点涂漆即可;倘若管道受损就需要去4S店进行检查维修。
2、如果底盘并无太大的损伤,可以通过汽车行驶去判断,底盘被磕后,汽车在行驶的过程中并无发出异响或者跑偏,故障灯也没有点亮的情况下,汽车基本上是没有问题的。
3、如果上述的问题都没有发生,但对于汽车还是不放心的情况下,可以去4S店做一个详细的检查。
俗话说“烂车先烂底”,底盘终日不见阳光,路面的沙尘和积水对底盘的腐蚀和损伤是很大的,因此要注意底盘的防护和伤害的规避。
在上下马路牙子的时候,要对马路牙子的高度做出预测;轮胎最好以前进方向90度上下马路牙子;同时尽量用后轮上马路牙子。
喷涂底盘装甲是对底盘防护较为有效的方式,在汽车底盘、轮毂、油箱、汽车下围板喷涂底盘装甲,待其干固后会形成一层保护膜,能有效防止飞沙、沙烁的撞击以及雨水的侵蚀。