远景X1是有前后左右防撞梁的,只不过是并不是非常的好,薄厚在4到5mm。防撞梁是有尽量减少撞击力对车体纵梁的危害,根据这种就起到了它对车辆的保障功效。用于缓解车辆遭受碰撞时消化吸收碰撞动能的一种设备,由承重梁、吸能盒,联接车辆的组装板构成,承重梁、吸能盒可以在车辆产生低速档碰撞时高效消化吸收碰撞动能。
低速档吸能盒能够在车辆产生低速档碰撞时高效消化吸收碰撞动能,尽量减少撞击力对车体纵梁的危害,根据这种就起到了它对车辆的保障功效。由于防撞梁的两头联接的是屈服强度很低的低速档吸能盒,随后利用地脚螺栓的方式联接在车身纵梁上。
前后左右防撞梁便是车辆第一次承担撞击力的设备,在车体处于被动安全性层面有一个关键宗旨便是一点承受力全身上下承受力。假如在某一点遭受力的情况下,让全部框架构造去承受能力,则能够最大限度的减少一个点所得到的力的抗压强度,尤其是前后左右防撞钢梁在这儿就具有很显然的功效。