柴油车油耗怎么计算

柴油车油耗怎么计算

1、大型货运车辆110/100(发动机马力/10)=百公里油耗。

2,、轻型柴油车120/100(发动机马力/15)=百公里油耗。

3、如果是家用轿车130/100(发动机马力/20)=百公里油耗。

以上的算法基本可以适用于所有道路行驶柴油车辆的油耗计算，虽然不是很准确，但是很好算！再说了车子的耗油量本来就没有一个绝对值，跟车子的新旧程度，变速器结构，传动速比，最高时速，行驶道路，还有驾驶人的习惯，等很多因素有关。

柴油车在同等条件下，马力越大，油耗越大。

最大马力是指的该车可以实现的最大动力输出，马力使用Ps做单位。和最大功率数据是一个意思。

功率是指物体在单位时间内所做的功。功率越大转速越高，汽车的最高速度也越高,常用最大功率来描述汽车的动力性能。最大功率一般用公制马力(PS)或千瓦(kW)来表示，1PS等于0.735kW。

通常排量大，单位时间发动机所释放的能量(即将燃料的化学能转化为机械能)大，也就是“动力性”好同时油耗也升高。

活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升(L)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。

柴油车油轨压力低是什么原因

1、油路堵塞或者油里面水分太多导致油轨压力低。如果油箱或油道进入了很多的水，已经影响到发动机的正常起动、正常运行，会导致不易启动动力不足车辆抖动等不良的情况。

解决办法：这个原因，要及时疏通，减少其堵塞。如果出现漏油或喷嘴损坏等问题，如果油压过低，应及时更换喷嘴，以免影响汽车以后的行驶和安全。

2、公共油管损坏，所有气缸的喷嘴都接在一根共用油管上(简称燃油轨)，轨内始终有一个恒定的压力，如果损坏会导致轨压低。

解决办法：及时更换公共油管。

3、喷油器堵塞损坏导致的油轨压力低。喷油嘴堵塞是由汽油杂质积碳形成的，所以加高质量的汽油自然能减少杂质的产生，从而达到减少喷油嘴堵塞。

解决办法：清理喷油器或直接更换喷油器，使用优质燃油。

4、柱塞磨损过度或共轨压力调节阀故障或电脑板故障等引起。柱塞磨损原因主要是因为柴油中杂质的作用以及高压柴油冲刷所造成。

解决办法：建议到专业维修店逐一排查检修。

5、油泵损坏，汽车油泵坏了通常会出现加速无力，加油时有唑车的现象。很难启动汽车，需要长时间打钥匙。

解决办法：汽油泵坏了需要去修理店维修更换。

6、高压泵压力传感器损坏，柴油高压油泵传感器坏了会出现在启动过程中，曲轴会反转，进气歧管会回火，汽车怠速不稳，振动严重，类似于汽车的气缸故障。

解决办法：到维修店更换新的高压泵压力传感器。