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摘要:单只最大电压是18V。电动车电池单只电压一般为12V、16V、18V。即单只最大电压是18V。电动车一般是成组使用的,国标电动车电池一般是36V12AH、36V20AH、48V12AH、48V20AH的,非标的最大电压有96V的,即8
电动车电池单只电压一般为12V、16V、18V。即单只最大电压是18V。电动车一般是成组使用的,国标电动车电池一般是36V12AH、36V20AH、48V12AH、48V20AH的,非标的最大电压有96V的,即8只12V或6只16V电池串联而成的电池组。
正常范围之内的,汽车电压一般在12V-15V之间,启动时只要不低于11v就属于正常,平时注意保养发电机既可,最好电瓶也补充一下电(拆下到专业买电瓶的充电处),这样有利于电瓶的使用寿命。
电动车电瓶注意事项:
防止过放电:蓄电池放电到终止电压后,继续放电称为过放电。过放电会严重损害蓄电池,对蓄电池的电气性能及循环寿命极为不利。
蓄电池在短路状态时,其短路电流可达数百安培。短路接触越牢,短路电流越大,因此所有连接部分都会产生大量热量,在薄弱环节发热量更大,会将连接处熔断,产生短路现象。
蓄电池局部可能产生可爆气体(或充电时集存的可爆气体),在连接处熔断时产生火花,会引起蓄电池爆炸,若蓄电池短路时间较短或电流不是特别大时,可能不会引起连接处熔断现象,但短路仍会有过热现象,会损坏连接条周围的粘结剂,使其留下漏液等隐患。
其次,我们来看下加水后的效果。一般来说,给电动车电池加水,根据测试在不充鼓的情况下,可以恢复电池60%的效果,但是这种状态只能保持短暂的几个月,甚至几个星期,根本就无法从根本上解决电池续航下降的问题。另外,需要说的一点是,如果加水量把握不准,还会直接损坏电池,导致电池报废。
此外,还有一点要说的是,假如电池已经充鼓,那么当用户再去选择给电池加水,将丝毫起不了效果。因此,对于充鼓的电池,采用加水是无法修复的,只能选择换新。
最后,给大家介绍一下,到底什么情况下可以给电池加水?一般只适用于充电时红绿灯不跳灯的情况,而这种情况大多是由于电池缺水导致充不满,这个时候是可以适当加水修复的。
总之,电动车电池续航下降,加水无法从根本上修复电池问题,而且如果把握不准加水量,甚至会直接损坏电池。对于用户来说,日常加强对电动车电池的保养,将在一定程度延长电池寿命,延长电动车续航能力。而不是等到电动车电池出现了问题,才想到去修复。
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