摩托车拉缸还有修的必要吗

摩托车拉缸还有修的必要吗

还得修汽车气缸吗？

这是必要的。拉缸是指将气缸内壁拉出来了解深槽，活塞、活塞环与气缸壁摩擦失去密封性能，从而影响气缸压缩压力的降低，进而失去动力。所以拉缸造成的发动机磨损并不大，最好的办法就是大修。你要知道，原来的发动机性能远不如新发动机，新发动机在使用过程中可能会出现各种问题。当然拉缸还是要修的。

膨胀:汽车拉缸的原因

1.大修或新发动机后，必须考虑磨合时间和负荷分配。即使磨合时间太低，磨合时间也未必能完成，但如果发动机急着高负荷旋转，就会导致拉缸。

2.由于润滑油不足或供油中断，金属之间直接接触，气缸被拉动。

3.气缸内有异物，活塞严重热变形或燃烧熔化。汽车使用优质防冻液和机油，防止杂质和积碳混入机油，加重缸套磨损。

摩托车快还是汽车快?

具体原因有以下3点：

1、相同车速下摩托车发动机转速更高。摩托车大都是小排量单缸发动机，要是拆过摩托车发动机的话就会发现很多摩托车气缸还没一次性纸杯大。因此摩托车发动机输出扭矩很小，只能靠拉高转速获取足够的功率。

2、汽车密闭性好。常遇到这样的情况：偶尔开一次好车就很容易超速，因为密闭性好，车跑起来几乎听不到任何发动机的噪音，风噪、胎噪也几乎听不到，所以你缺少了很多感知车速的因素。就像坐高铁一样，四平八稳还特别安静，如果不是看车速显示的话你根本想不到自己正在以接近300公里/小时的速度在狂奔。而摩托车就不同了，骑手直接暴露在环境中，又是风吹又是噪音，无形间就会觉得车速更快。

3、稳定性。摩托车是靠平衡性行驶的，车速稍微快一点转弯就要侧身，这样才能抵消离心力。毕竟咱没见过哪个骑两轮摩托的高速行驶中转弯身子还能坐得笔直的。而且摩托车靠把手控制方向，一比一的转向比，行驶中稍微动一下车把方向改变就很厉害。所以摩托车速度跑起来后会你的任何操作都会带来不小的反馈。而汽车就不同了，四个轮子着地，转弯并线时有足够多的支撑力，方向盘打到底轮子也就偏转不到45度，行驶中即使轻微动一下方向盘也不会引起行驶轨迹的剧烈改变。