由于柴油机零件的磨损、装配不当或其他故障,油压会过低或无压,一般柴油机上都有调压阀来调节。
柴油机是燃烧柴油获得能量释放的发动机。它的工作过程和汽油机一样,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。在柴油机的进气冲程中,吸入的是纯空气,在压缩冲程结束时,柴油的油压由喷油泵提高到10MPa以上,然后由喷油器喷入气缸,在气缸内与压缩的高温空气在短时间内混合,形成可燃混合物。由于柴油机压缩比高,压缩结束时缸内气压可达3.5至4.5MPa,温度可达750至1000K,超过柴油的自燃温度,所以柴油喷入气缸后,短时间内与空气混合后会自燃。