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摘要:自动挡车上山坡需要使用低挡位。1、将挡位调至L挡。可以将变速器的挡位固定在1-2挡之间。在爬坡的时候,需要大的扭矩来推动汽车上行,克服坡道阻力。2、S档是运动模式,在这种模式下,车辆换挡的时候就会被延迟,发动机就会在高转速的情况
1、将挡位调至L挡。可以将变速器的挡位固定在1-2挡之间。在爬坡的时候,需要大的扭矩来推动汽车上行,克服坡道阻力。
2、S档是运动模式,在这种模式下,车辆换挡的时候就会被延迟,发动机就会在高转速的情况下继续运转,发动机的扭矩就变大。
3、M挡也可以来爬坡。M挡即自动挡汽车的手动模式,车主可以通过M+和M-对车辆进行手动的加挡或减挡,这也是爬坡或超车时更加贴切实际车况的操作。
自动挡,顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。
一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、S、L。
开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要,而如果遇到一些特殊的驾驶环境,就需要运用其它功能挡了。因此,如果你能够选择一种正确的操纵控制方式,自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。
1、离合器故障:离合器片过度磨损,那么离合器就不能紧密结合,这样车子发动机的动力不能完全传递到变速箱上,车子会出现动力不足时起步会有咯噔响声。
解决方法:维修或者更换新的离合器。
2、变速箱故障:由于自动变速箱油温过高,变速箱内出现顽固性脏污与杂质,在阀体形成堵塞,导致电磁阀运动不畅,无法顺序实现对油压的调节,导致变速箱顿挫。车子在怠速时或行驶以及高负荷行驶过程中,听到变速器有异响,甚至很大的噪音,在挡位切换时有无节奏、沉闷的响声。
解决方法:清理变速器或者更换新的变速箱。
3、下支臂故障:汽车的下臂连接车轮的喇叭和副车架,用于固定和支撑车轮。当汽车下臂损坏时,汽车在行驶过程中会出现异常,轮胎会异常摆动,影响轮胎的异常磨损,起步时有咯噔响声。
解决方法:更换新的下支臂。
4、变速箱磨损过大:会导致有间隙,起步的时候由于空间比较大,所以会有咯噔的异响。
解决办法:应及时到4s店或维修店检查维修。